友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!
第三电子书 返回本书目录 加入书签 我的书架 我的书签 TXT全本下载 『收藏到我的浏览器』

全能运动员-第329部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完,想下次继续接着阅读,可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能!

  上海国际赛车场有坡度,从数字上来测量的话,赛道的最低点是绝对高度4。5米,而赛道的最高点也就是2号弯的位置,绝对高度是11。24米,赛道最低的位置和最高的位置相差了整整6。74米的距离,等于是三个大姚的身高。只不过扑在好几平方公里地方,6米多的落差也算不得什么。
  但是对于车手来说,下雨天跑这种带上下坡的连续发卡弯,也是有一定的操控压力的。
  而如今,印度力量车队的苏蒂尔正准备经过这个连续发卡弯,然而他所面临的压力还不仅仅是弯道、坡度以及雨天,后面已经贴近的张冠才是他压力最主要的来源。
  天在下雨,道路难行,弯道难拐,后面还有追兵,这的确是一个很悲剧的情况。
  “费斯切拉是干什么吃的!让他挡住张冠,怎么连一个弯道都没有坚持住!”苏蒂尔心中不由得暗骂起来。


第274章 六个弯道
  因为是主场作战,转播镜头毫不犹豫的给到了张冠的身上。
  此时,张冠利用一号弯道超越了费斯切拉,紧接着在连续发卡弯追上了苏蒂尔。
  苏蒂尔毫不犹豫的做出了防守的动作,而张冠也并没有马上选择超越,他在给苏蒂尔施加压力。
  这是典型的舒马赫是的风格,咬住对方,不断的让对方感受到恐惧,等对手精疲力竭的时候,也是自己最有把握的时刻,给对手绝望的一击。
  苏蒂尔很明显的感受到了这种压力,四挡降低到了三挡,三挡再降低到二挡,他需要不断的降低车速,才能让自己不至于冲出赛道,然而他又很担心自己的降速会被后面的张冠抓住时机,所以他还要花费心思来做出防守,守住自己的线路。
  终于,苏蒂尔冲过了这个连续发卡弯,在通过四号弯的时候,他的速度他已经降到了每小时100公里。
  而张冠的出弯速度显然要更好一些,在100公里的时速下,只要是稍微快5公里的时速,就可以追上前车。而双层扩散器提供的下压力,让张冠在出弯时拥有了这5公里的时速优势。
  “漂亮的出弯,追上了!”解说员一声嘶吼,张冠和苏蒂尔已经处于并驾齐驱的状态。
  这个弯道处的观众席上,立刻响起了震耳欲聋的掌声,然而两位赛车手肯定是听不到的,他们已经加速向前冲去。
  前面是直道,直道末端的速度也可以接近300公里,然而直道末端的六号弯则是这条赛道两个超慢的弯角之一,车手要迅速的从六挡降低到两挡,原本接近300公里的时速,在入弯的时候要降到六七十公里左右。
  如果是放在平时,一个大脚的刹车就能解决这个问题,但是现在张冠和苏蒂尔两人并驾齐驱,这就成了对刹车点的考验。刹车早了,对方会利用郊晚的刹车点超到前面去,率先进弯,而刹车晚了,今晚速度过快说不定会冲出赛道。
  “我一定能挡住张冠的!”苏蒂尔偷眼观察了一下侧面的张冠,然而赛车带起来的水雾却让他的视线一片的模糊。
  苏蒂尔心中的狠劲也起来了,他决定采取一个比较晚的刹车点,一定要冲到张冠的前面去。作为一个敢用酒瓶捅伤雷诺老板的人,虽然不能说他是亡命之徒,但发起狠来也是个不怕受伤的人。
  突然间,旁边的视线变得清晰起来,水雾消失了大半,苏蒂尔顿时欣喜起来,因为他知道张冠已经刹车了,正是因为张冠落在了自己的身后,所以水雾才会消失大半。
  “哼,比胆识,我可不输给任何人!”苏蒂尔心中暗道,他也踩下了刹车,同时猛的转动方向盘。
  转弯产生的重力加速度让苏蒂尔觉得一阵的激动,他感觉到自己将张冠甩在了身后,然而下一刻,他的视线却偏离的跑道。
  “糟糕,车滑了!”苏蒂尔向着另一个方向猛打方向盘,希望可以阻止赛车的侧滑,但他的动作却是徒劳无功,赛车直接滑出了跑道,冲进了维修区。
  “这个白痴,这么晚的刹车点,若是放在平时也就罢了,可现在是下雨,道路本来就湿滑,还用这么晚的刹车点,入弯的时候不冲出跑道才怪呢!”张冠心中暗道,然后他加足油门冲向前方,在他前面是红牛二队的波尔戴,也是他下一个要超越的对象。
  波尔戴也是一名带着赞助参赛的选手,今年是他在一级方程式中的第二个赛季,他的架势水平一般,对于张冠来说,这显然是个软柿子。
  ……
  印度力量车队的指挥室,奥米望着转播画面,脸色一片的死灰。
  “为什么?为什么会这样?为什么挡不住张冠!而且连一圈、哦,不!是半圈都没有挡住!费斯切拉和苏蒂尔,这两个人是白痴么?”
  在奥米的心中,两位印度力量的车手,就算是最终还是会被张冠超越,但好歹还是能够拦住几圈的。在奥米原本的计划中,让费斯切拉阻挡张冠四五圈,然后苏蒂尔可以借此机会跑快一些,之后再让速度而阻挡张冠七八圈,这比赛就过去一半了。试想一下一半的路程都被挡在最后,张冠这一站的成绩肯定是十分扑街。
  然而现实中,费斯切拉在第一个弯道就缴械投降了,这和奥米计划的四五圈差的实在是太远了。而苏蒂尔稍微好一些,至少守住了那个连续发卡弯,但是却在下面的弯道中直接冲出了赛道,成绩反而掉落到了最后一名。
  阻挡张冠十几圈的计划,在落实的时候,最终只阻挡了张冠六个弯道而已!
  ……
  红牛二队的软柿子波尔戴面对张冠,毫无还手之力,在第10圈丢掉了自己的位置,张冠下一个攻击的对象是威廉姆斯车队的“马路杀手”中岛一贵。
  张冠知道日本车手都是些不要命的家伙,若只是不要命也还好一些,关键是技术还很糟糕。不要命加上技术差,显然最容易出事故的,有的时候你就是故意让着他,说不定他都会主动撞你,所以面对中岛一贵,张冠没有使用很强硬的超车手段,而是不断的在向中岛一贵施压。
  中岛一贵显然不会让出自己的位置,他做出了更强硬的防守,结果每一次张冠都是退了回去,这让中岛一贵觉得自己的防守很有效果。
  “哈哈,张冠也不过如此嘛,他的赛车是比我要快一些,可他完全超不过我!看起来他只会在杆位领跑的,但超车的技术却非常的一般!而且作为一个一级方程式的车手,他完全没有超车的勇气,只要我的防守稍微强硬一些,他就马上退缩回去!中国人果然都是一些胆小如鼠的家伙,即便是在自己的主场,也是这么一副懦夫的样子!接下来,我会让你们中国人见识一下,我们大和民族的勇猛和果敢!让你们见识一下我们大无畏的武士精神!”
  张冠的几次退缩让中岛一贵愈加的沾沾自喜,也愈加的无畏起来,他的防守动作越来越大,防守路线也越来越极端,他觉得自己正在将“大无畏的武士精神”展示给全体观众。


第275章 一圈超一人
  “这里是张冠的主场,现在所有的观众注意力都集中在张冠的身上,而很快的他们就会发现,张冠只不过是一个胆小的懦夫罢了,他只配做我的配角!”中岛一贵表情中浮现出一丝狰狞,能够将前两站的冠军挡在身后,使得中岛一贵心中泛起一股场畅快的舒爽感。
  在中岛一贵身后,张冠也明显的感觉到中岛一贵的防守路线越来越夸张。
  “下个弯道,可以发动进攻了!”张冠想到这里,迅速的将车拐到了的内侧的方向。
  下一个弯道是11号弯,这是一个低速弯,赛车要从六挡迅速降低到二挡入弯,但之后的12号弯又是一个反方向的高速弯,而且还是一个上坡的高速弯,紧接着13号弯是下坡的高速弯,过了13号弯车手要所面临的就是这条赛道最长的大直道,尾速可以达到330公里。这也就要求车手必须要在出13号弯的时候有比较良好的速度,否则一定会被对手在弯道超越。
  对于车手来说,这好像是一套连环的技术动作,减速进入11号弯,加速进入12号弯,再加速进入13号弯,然后全力加速进行大直道的冲刺,前几个步骤只要有一个没有做好,导致最后出弯速度太低,就会在大直道上被超越。
  面对这种连环技术动作,而且又是雨天,车手一定要保持冷静,但现在的中岛一贵,最缺少的就是冷静,他要全力的表现自己“大无畏的武士道精神”。所以当他看到张冠拐到内侧的时候,立刻也向内侧靠拢,阻止张冠率先入弯。
  张冠只好从外侧进入到11号弯,中岛一贵成功的阻止了张冠占据有利的地形,但是下一个12号弯却是一个反向的弯道,原本外侧的张冠变成了内侧,而内侧的中岛一贵却变成了外侧。
  面对这种情况,中岛一贵猛烈转动方向盘,他想要封死张冠转弯的路线,他要展现自己的勇敢。
  “张冠这个胆小鬼一定会让开的,他不敢和我硬碰硬!”中岛一贵暗自想道。
  但中岛一贵却忘了,这是一个高速弯,而且还是有下坡的坡度,赛车在这个弯道是不断的加速的,这个时候猛打方向盘,意味着的就是侧滑。
  下一刻,中岛一贵感觉到了这一点,他急切的想要修正方向,但加速当中,他赛车的右前胎迅速的锁死,这个时候再修正方向已经没有了意义,他的赛车不但侧滑到了一边的缓冲区,而且还原地来了一个一百八十度的大调头。
  第十三圈,张冠超越了中岛一贵,继续向前追去。
  第十四圈,宝马索伯的海菲尔德和丰田的格洛克发生了轻微的碰撞,这使得这两辆赛车速度有所降低,张冠趁此机会迫近了两人,然后只花费了第三圈就超越了这两辆受伤的赛车,此时张冠已经来到了第十二的位置,距离比赛结束还剩下39圈。
  时间看起来还有很多,但是领先的维特尔已经跑出了比较大的差距,当第二名的韦伯进站后,巴里切罗来到了第二名,而他和维特尔的差距已经接近了20秒,红牛赛车RB5在这条赛道上的确有着很强势的表现。
  与此同时,张冠想要继续向前超越却变得困难起来,他前面是宝马索伯车队的库比卡和法拉利车队的莱科宁,这两人都是非常难缠的家伙,而且都还是轻油出赛。
  排名靠后的赛车,普遍使用是重载油策略,所以张冠超越起来还是比较轻松的,可排名前面的赛车使用的基本上都是轻载油策略,他们的赛车要比加满全程汽油的张冠的轻许多,所以张冠想要重复刚才的超越,短时间内已然是不可能的了。
  ……
  “现在比赛已经来到了第十七圈,张冠已经从第二十名来到了第十二名,而且有部分轻载油的车手已经开始准备第一次进站,或许张冠还可以利用这个机会再超越几辆赛车。”解说员开口说道。
  “我觉得张冠能够做到这样已经非常的不错了,这虽然是第十七圈,但不要忘了前八圈都是在安全车的引领之下进行的,安全车带领之下,赛车是不允许超车的,也就是说张冠只有九圈的时间,来完成这些超越,九圈里从第二十来到第十二,张冠能超越了八个人,这差不多相当于是一圈超一个人啊!”另一个解说发出了赞叹的声音。
  而其他的车队的策略工程师,也已经留意到了这一点,比赛进行了差不多三分之一,而且前面八圈还是在安全车引领下进行的,张冠这么快就来到了第十二的位置,的确很令人吃惊。
  “张冠的名次上升的好快啊,这种超车能力,比得上迈凯伦的汉密尔顿。”有人开口说道。
  “是啊,真没想到,除了汉密尔顿以外,还有人能够拥有这么强大的超车能力,基本上是一圈超过一个人啊!”
  “不知道张冠和汉密尔顿之间,谁的超车更强一些呢?”
  目前的现役赛车手当中,汉密尔顿绝对是最会超车的人,汉密尔顿有多次在最后几名发车,最后登上领奖台的战绩。当然这主要与汉密尔顿的驾驶风格有关,汉密尔顿是那种比较极端的驾驶风格,直道中大脚油门大脚刹车,弯道中占用比较多的路肩,而这种风格所带来的结果就是轮胎磨损的太快。
  印度力量车队中,奥米却不屑的撇了撇嘴。
  “从第二十到第十二,很了不起么?其实真正超越的根本没有几辆吧!我看到有好几个人完全是自己失误冲出了赛道,这只是他运气好了罢了!”
  ……
  中国力量车队,罗斯·布朗望着转播镜头,不由自主的自言自语起来。
  “像,太像了,真的是太像了!这种超车太像舒马赫的超车了!简直是一模一样。不断的迫近对手,不断的给对手施加压力,却不急于一口吃掉对方,而在对手犯错误的那一刻,他却如同猎豹一般,发动迅猛的一击。这样的超越,不仅仅是超过了对手的赛车,更是摧毁了对手的信心!”
  罗斯·布朗望着最新的排名,这几乎是一圈超越一人的战绩,简直可以说完美的不能再完美了!
  “虽然张冠在这几圈里表现的很优秀,但是他距离前面的赛车还是太远了,别说是第一名的维特尔,就是距离领奖台,也有着接近一分钟的差距,还有39圈,除非是奇迹发生,否则已经不可能追的上了。”罗斯·布朗眼神中透出一丝的失望。
  也就在这时候,宝马索伯库比卡的赛车在第16号弯失去了控制,直接爬上了丰田车队特鲁利的尾部。高速的撞击使得那辆丰田TF109尾翼彻底被撞飞,赛车完全破损,碎片则散落了一地。
  “发生了事故,赛会出示了黄旗,要出安全车了!”
  罗斯·布朗猛的抬起头来,他一脸吃惊的望着这一幕。他知道安全车一旦出动,落后的赛车就可以抹平和领先者的差距,大家又回到了开赛时候的状态。
  “上帝!奇迹真的发生了!”


第276章 冲到前三
  赛车比赛当中,领先的赛车往往会越跑越快,而后面的赛车经常会越跑越慢,有的时候即便是同样在领奖台上站着两个人,都会有超过1分钟的差距。同样都拿到积分的情况下,第八名被第一名套圈也是常有的事情。
  所以比赛当中,后面的赛车越是追的靠前,就越是难以再更进一步,特别是到了比赛的中后段,每前进一个名次,都是意味着巨大的胜利。
  张冠已经追到了第十二名,而他想要更进一步的话,已经变得越来越困难,而也就在这个时候,赛道上发生了事故,宝马索伯的库比卡和丰田的特鲁利撞车了。
  第16号弯,整条赛道当中最后一个弯,经过第16号弯后就是终点前的大直道。这个弯道勉强可以算是一个中速弯,一般车手会在三挡通过,难度并不算大。
  然而就是这么一个难度不大的弯道,却发生了事故。两台相撞的赛车中,丰田直接退赛,而宝马索伯则跌跌撞撞的跑回了维修区。
  雨天当中,赛道清理起来本来就要麻烦一些,于是赛会毫不犹豫的出示了黄旗,出动了安全车。这也意味着第一名的维特尔,他的领先优势被清零了,所有的赛车将会回到起跑时候的状态。
  安全车对张冠来说,显然是一个好消息,他抹平了和前车的差距。
  前面的两台赛车发生了事故,张冠直接上升到第十名的位置,他距离可以获得积分的第八名只有两步之遥。
  安全车出动,前面的赛车必然会有人趁这个机会进站,比如宝马索伯队的海菲尔德,他的进站让张冠再进一名,来到了第九名。
  但张冠的好运气名没有因此而结束,在安全车的带领下,已经冲到第三的法拉利车手马萨突然将赛车
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 1 2
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!