从台湾流浪到大西北-第36部分

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随着列车西进，河西走廊的视野越来越是开阔，但是此地的景色也是更加荒凉。沿途沙漠、戈壁接连不断，干旱少雨，植被稀少，既无草木，也没有村庄，偶尔在沙漠的低洼处才可以见到疏落的长着几堆骆驼刺和芨芨草。一群像是野生的无忧无虑的骆驼，慢悠悠地在沙丘中游荡觅食，当我们的列车由此经过，它们才抬起头来，打量一下这个飞驰而过的怪物。

下午三时，前方茫茫的戈壁上出现一座高高耸立的城楼——我们这趟慢车由兰州开出，经过一天一夜的行驶，终于来到了嘉峪关。

嘉峪关，是明代万里长城的西端起点，是明代长城沿线建造规模最为壮观，保存程度最为完好的一座古代军事城堡，是明朝及其后期各代，长城沿线的重要军事要塞，素有“中外钜防”、“河西第一隘口”之称。

嘉峪关位于河西走廊中西结合部（中部偏西），距今已有631年的历史。它比山海关早建九年。明初，宋国公、征虏大将军冯胜在班师凯旋途中，选址在河西走廊中部，东连酒泉、西接玉门、背靠黑山、南临祁连山的咽喉要地——嘉峪塬西麓建关。关城始建于明洪武五年（公元1372年），历时168年，于公元1540年建成完工。正如史料《秦边纪略》所记：“初有水而后置关，有关而后建楼，有楼而后筑长城，长城筑而后可守也”。嘉峪关关城布局合理，建筑得法。关城有三重城郭，多道防线，城内有城，城外有壕，形成重城并守之势。它由：内城、瓮城、罗城、城壕及三座三层三檐歇山顶式高台楼阁建筑和城壕、长城峰台等组成。内城是关城的主体和中心，其周长640米，面积2。5万平方米。内城东西二门外，都有瓮城回护，面积各有500余平方米。瓮城门均向南开，西瓮城西面，筑有罗城，罗城城墙正中面西设关门，门楣上题“嘉峪关”三字。关城内现有的建筑主要有游击将军府、官井、关帝庙、戏台和文昌阁。

嘉峪关关城依山傍水，扼守南北宽约15公里的峡谷地带，该峡谷南部的讨赖河谷，又构成关防的天然屏障。嘉峪关附近烽燧、墩台纵横交错，关城东、西、南、北、东北各路共有墩台66座。嘉峪关地势天成，攻防兼备，与附近的长城、城台、城壕、烽燧等设施构成了严密的军事防御体系，又被誉为“天下第一雄关”。

嘉峪关是万里长城西端终点。它位于河西走廊中段，南屏祁连山，北临巴丹吉林大沙漠，地势险要乃军事要塞，被称为“天下雄关”，是古“丝绸之路”的必经关隘。传说当初修建关城时，由于设计和施工精确，完工时只剩下一块砖。现在这块砖仍然放在城楼的檐上，可望而不可取。

火车到站，下车的乘客已经不是很多，我提着提包跟着别人一道出站，在门前我又开始徘徊起来。签转嘉峪关到乌鲁木齐的慢车，必须等到明天，而现在我又到哪里去呢？一片茫然！

无奈之下我离开车站，随着两个身穿工作服的石油工人，一同向嘉峪关走去。此时我没事，不防与他们一起先游览一下城楼再说。

在车站西北不到二、三里的嘉峪关，建造在一个宽阔平坦的土塬上，坚固高大，牢不可破，宛如一座千年的城堡。

我们从关城的南侧，顺着一个慢坡土路来到嘉峪关门前，此时还有几个跨着毛驴、骑着骆驼的当地游客也来到这里。

时值仲夏，牧民转场进山，农民忙于收麦，游客很少。

我们买票进去，爬上城楼。站在城头，举目远望，茫茫戈壁浩瀚大漠尽收眼底。完成了我少年游览山海关，青年足登嘉峪关，万里长城首尾相结的夙愿。

此时，我倚立垛口，面对西方，顶着骄阳，遥望着戈壁和大漠。内心非常激动，情不自禁，几乎忘掉了眼前的困苦与忧愁，仿佛进入了虚幻的梦境——透过历史烟云，穿过时空的障碍，依稀看见了张骞、霍去病、李广、林则徐、左宗堂……一些历史英雄人物再现于我的面前。他们当年历经艰难，长途跋涉，穿过河西走廊，前往西域抗击外来侵略，引水灌溉，发展生产，造福各族人民，做出巨大贡献，被后人所称赞。

一时间，西边狂风骤起，黄沙迷漫，尘土飞扬，遮天蔽日，天昏地暗。我疑似边关大漠起沙尘，又缘金戈铁马迎面来。

所幸的是沙尘暴，如同旋风似的几分钟之后很快过去，大地又恢复了平静。我和两个石油工人一起走下城楼，其中一个问我：“小伙子！你从哪里来，到哪里去？”

“我从兰州来，准备去新疆。”我回答道。

“是探亲呢？还是访友？”他又继续在问。

我又回答道：“既为探亲又为找工作。”

那个工人哈哈大笑道：“找工作还需要跑那么远的地方？”

我不分辨，表示沉默。

接着他又说道：“要工作还是到我们石油上，采油工人虽然常在野外，工作艰苦，但工资待遇丰厚，每年还给一两个月休假。”

我求他帮助我找工作，他却说，他们刚从油田出来，前往兰州出差。

等于白说。

走出嘉峪关大门，我们分手后各自东西。

转身我准备由原路返回车站。正在这时，由关城的南墙根一堆围观的人群中，传来了一阵阵二胡拉奏的弦声，抑扬顿挫，悲惨凄凉！

我走过去，在人们背后踮起脚来向里面观看，原来是一个三十多岁的瞎艺人在卖唱。他蓬头垢面，双目失明，背靠墙根，屁股坐在几块旧砖上，十分卖力地在自拉自唱：“北风那个吹，雪花那个飘噢，雪花那个飘飘，年来到……”电影《白毛女》插曲。

他时而抬头翻起白眼面对苍天，时而眯缝着双眼低头随唱伴奏，悲切切，凄惨惨，催人泪下！

每唱完两、三首曲子之后，他就用胳膊夹住二胡，双手抱拳打拱向大家要钱，嘴里还不停地说道：“在家靠父母，出外靠朋友，请诸位老少爷们帮助。”等江湖行话。围观的十几个人中，有的给上一分、两分，有的给上三分、五分，有的多者给上毛儿八分，人们将零钱丢进了他面前的烂搪瓷缸里，还有的转身扬长而去。

我从兜里摸彩出一枚两分硬币，丢进了他的缸子里转身离去，背后又传来了瞎子的卖唱声……

回到嘉峪关火车站，已经是下午五点。我在站前转来转去，不知如何是好，看来今晚我又要在火车站过夜了。

突然，我想起那位石油工人说的话：“要工作还是到我们石油上……”，嘉峪关下去一站就是玉门，又不太远，我为何不到那石油上去碰碰运气，或许能找到工作，那么我就不必舍近求远再到新疆去了。

这时正有一趟嘉峪关开往玉门的短途加班车，我不管三七二十一，在站上签了字，便乘车直奔玉门而去。

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第十九章　漫漫天涯道　征途渺茫茫（三）

更新时间2009…1…4　17：00：13　　字数：2148

第三节

火车由嘉峪关开出，穿过那风化得断断续续的古长城——“龙尾”，面对太阳向西行驶。此时尽管是下午五点，仍然是骄阳似火，宽阔的戈壁冒着青烟，如同一张烧糊的驴皮，一望无际，一直延伸到天地的相接处。这里没有草，没有树，见不到一点让人联想到生命的东西。而我们这趟列车，却像带病的蛐蜓，疲惫艰难地在这张过于宽大的驴皮上爬行。

此时，我是真正的出关了。

关外的景象一片凄凉，不但大别于风景秀丽的江南水乡，就是比之沟壑干枯的黄土高原和土地贫瘠的陇西一带也更觉荒僻。如果说那古往今来被视为畏途的河西走廊还多多少少有一些农田、村庄和部分疏疏落落的生命痕迹，这一出关，你就如同进入无人之境了。

火车经过一个多小时的行驶，终于到了目的地——但不是玉门石油基地，而是玉门镇。可是当年我就不知道其中的奥秘却把玉门镇当成了玉门。

列车到了玉门镇给我的第一个感觉就是一派凄然。这里除了几间用红砖盖建的车站外，南面还有几间用土坏垒砌的土房，破旧不堪，墙皮脱落，看上去倒像是上古时期的遗址。

它可能就是来往过路的客栈。

我急于要找工作，就没有上前多问。此时仿佛看到在车站的西南方向，远远的立着一些油田的井架，于是我就背着小包，径直地朝它走去。

一里、二里、三里……我已经走了一个多小时。累得我浑身冒汗，两腿发酸，一屁股坐在满是砾石的戈壁上，口干舌燥，筋疲力尽，再也走不动了。但我看到前方有些物体，仍然还像油田上的采油设施，似乎它随着我的走动，还在向后移动。这时我突然想起上中学时的地理常识，它可能是远处沙漠中的一种“海市蜃楼”现象。也是我求职心切，才出现了这种误导。——待我再看时，那井架竟是杳然全无了。

这时，西边的太阳，已经有三分之二被地平线所吞没，余下的残阳如血，晚霞似火，留下了夜幕即将降临的景色。

气温在迅速下降，一阵西风吹来我不由自主地打了一个寒噤。夜幕快来了，在这荒凉的戈壁、沙漠之上，难免会有毒蛇、恶狼和幽灵，想到这里我胆战心惊，背出冷汗，刚离开兰州时的“壮士一去不复返”的豪气，荡然无存了。

实际上我是很脆弱的，先前在我生活不下去的时候，曾经两次想到死。但这次在夜幕降临，我身陷荒无人烟的戈壁时，虽然感到孤单、恐慌、惆怅、绝望，我再也没有想到死。可能是由于我年龄的增大，流浪的经历增多，感受苦难毅力的增强，我就再没有选择这一懦夫无能的归宿了。我不甘心在这个荒原上被野狼、毒蛇所吞噬的结果，但仍免不了为宣泄内心的痛苦，而面对上苍嚎啕大哭了一场。

之后，我立马从地上起来，提上东西由原路返回，向玉门镇车站走去。甚至比来时走的还快，有时还在跑，大有劫后余生的感觉，唯恐再有什么鬼怪在追赶我。就在夜幕已经降下的时候，我满头大汗，气喘吁吁地跑回了灯光昏暗的客栈。

走进土房，一位年约五十多岁的老汉过来问我是否住店？并让我出示证明。

在这蛮荒的戈壁、大沙漠上，夜晚突然蹦出了一个不速之客，难免他不怀疑我是个四处流窜的歹徒。我顾不了刚刚来回奔波的疲劳，赶紧从怀中掏出了学生证和姑父给我的他亲戚的来信，以此说明我是前往新疆探亲的过路旅客。

看完证明后，他脸上才消除了疑虑。并说：“小伙子，不是我不相信你，因为前几天由劳改农场跑掉了一个劳改犯，现在还没抓到。今天下午，我们这里才开了治安会，上级要求大家要提高警惕，防止阶级敌人来破坏。”

因天色已晚，炊事员已经下班，我只好在店里买上两个烤饼，喝着这位值班师傅给我倒来的一碗开水，啃饼充饥。

几间土屋就只有店里的一个值班工人和我这个过客两人，房内未免显得有些空当和寂寞。

在我吃饼时，老师傅手里卷着烟叶，打里屋慢慢腾腾地走过来，坐在通铺上与我说话。

我问他玉门镇是不是玉门市，他说玉门镇只不过是铁路线上的一个车站。而玉门市是解放后，随着石油事业的不断发展迅速建起来的一个石油新城。

我又问：“离这里远不远？”

他说：“在这东南，要有好几十里。”

我心里“咯登”一下，吓了一大跳。幸亏今晚我由野外返回来，否则，就是跑到天亮我也走不到那里，不知道还会闹出什么事情。

“老师傅，听说过去这里有个阳关，我怎么看不到？”我没完没了的在问他。

“阳关是过去的一条古道，不知那是哪一辈子的事情咯！它就在我们西南，离这里还有一百多里呢。你又不是地质考察队的问这个干啥？”他一边说，手里一边还在卷他的烟叶，然后接着点燃继续在抽他的烟。

“我想去看看。”

“那有什么好看的，不就是荒野中的几段黄土墙吗！小伙子你可能不知道戈壁、沙漠中的厉害，不要说遇到什么毒蛇、恶狼，就是沙漠、戈壁中的酷热就让你受不了，如果你不带上足够的水，也会把你渴死。你娃千万不要去乱跑，你们嘴上没毛，办事不牢。好了不早了，小伙子睡觉吧。”

其实大叔是一个好心人，虽然开始对我过愈认真，那也是为了完成上级对他的吩咐。他纯朴、厚道得如同大西北的黄土地一样，我从心里还是十分感谢他的。

关上灯，我睡在一宿两角钱的通铺上，望着窗外夜空的繁星，想起今天的遭遇，心中不由自主地又在犯愁。为什么我由人口稠密，就业困难的都市跑到这干旱少雨，荒无人烟，百里戈壁、千里沙漠的“丝绸之路”上，寻找工作还是这么难？简直是难于上青天！

我瞅着漫无边际的夜空，不知道我这颗“煞星”，当年由东南祖国宝岛——台湾返回大陆。十年后又漂泊流浪到祖国大西北，历经磨难，坎坎坷坷，往后还要遭受什么挫折？最终究竟要陨落到何方？

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第十九章　漫漫天涯道　征途渺茫茫（四）

更新时间2009…1…4　17：00：32　　字数：579

第四节

第二天早上，我起来收拾东西，刷牙洗脸。然后在客店里吃点早饭，准备到车站签字，再乘车前往新疆。

在我坐在桌前吃早饭的时候，昨夜值班的大叔从里面又走了过来，嘴上仍在抽着烟叶，坐在一傍笑了笑说：

“小伙子，准备走了？”他仍然是慢慢腾腾地说着。

“对，吃过饭我就到车站签字去。”

“准备坐哪趟车？”

“我打算坐嘉峪关到乌鲁木齐的慢车。”我边吃边回答。

“那趟车明天晚上九点多才到终点站，天都快黑了你人生地不熟地到哪里去呢？还是签转郑州到乌鲁木齐的快车罢，到时天还不太黑好有时间找旅店，这样比较安全些。”

“签转快车还要加钱，到时候再说吧。”

吃完饭我收拾一下东西，告别了这位师傅转身朝店外走去。当我走到店门外时，突然背后传来了叫停声：

“小伙子！等一等。”

他手里拿着两个烤饼，递给我说：

“刚打的，带着路上吃。”

我心里一热，两眼发湿，向他道了一声：“谢谢大叔！”

转身朝玉门镇火车站走去。

背后又传来了“小伙子！路上要当心”的吩嘱声。

来到玉门镇车站，站上人很少。我提着手提包走进售票房，在签字窗口外交了四块伍角钱，补办了一张加快票，这样我就可以在午后乘坐由东面开来的快车前往乌鲁木齐。

到了中午两点，在玉门镇我登上了郑州到乌鲁木齐的快车（普快），离开了“丝绸古道”上的千年古镇——玉门关，再次乘上了西去的“诺亚方舟”，开始了我流浪新疆的人生旅程。

别了！玉门镇。

再见了！诚实纯朴的大叔……

第二十章　西出阳关　无有故人（一）

更新时间2009…1…23　20：23：21　　字数：1186

世界各地人民近年来纷纷离乡背井，追求更美好的生活，已达到史无前例的地步……

——联合国人口基金会《世界人口形势报告》

第一节

火车由玉门镇开出，穿过那风化颓败得断断续续的古长城尾巴，进入西北荒无人烟的戈壁、大漠。

此时，烈日当空，阳光灿烂，亮得让人惊心动魄。广阔的大漠像一张被烤焦起泡（沙丘）的牛皮，一望无际，一直延伸到天地的连接处。这里无草，无树，无有人迹，见不到一切具有生命的东西，给人一种荒凉，绝望，颓丧的感觉。而我们这趟列车，恰如一条颇为丑陋的蚰蜒，疲惫地在这张宽大