皇宋锦绣-第395部分

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　　　　这个角度，在科学上，是一个计算出来的数据，可是在实际操作之中，却是根据经验，在什么样的风之下，用什么标准。

　　　　如果，赵信学的是空气动力，那么，肯定能够通过这个三角帆，计算出，那个角度最好，甚至说，高等数学之中，也有一些公式。

　　　　可惜，赵信毕竟是学文的，研究的也是历史，专业的东西，真的懂得不多的，这些，恐怕也只能够通过实践，慢慢的摸索。

　　　　这中间，摸索的过程，是不一样的，传统的摸索，只是个人的摸索，加上一点点的经验，这样的摸索过程，会长很多。

　　　　赵信这个穿越者，只能够算是一个历史研究者的，考古研究者，可是丁海军在科技上面的发展，却日新月异，发展极快。

　　　　说白了，卡牌系统和穿越者见识，这只是一个方面，最重要的，就是一个研究的方法的问题。

　　　　作为北大的博士，哪怕是在历史和考古方面，可是见过不少的东西，整个科学体系之中的研究方法，都是大同小异的。

　　　　这是通过数百年，甚至是咨询发达时代之后，总结出来的方法，这是经过了考验之后，总结出来的，最好的研究方法，或许有些繁琐，却不会有什么无用功。

　　　　比如说，这个三角帆的操控，就是使用了科学的方法，不是让海员们自己去操纵，去感觉，而是用比较科学的方法，比如说，尽可能的摒弃其他的条件，单纯在一个的范围之中进行测试，尽可能的细化角度，总结出来一个基本的规律。

　　　　这样条件少了，环境也简约了，更容易发现一般规律，哪怕总结不出来一些划时代的公式或者理论，可是单纯对于操纵来说，这已经足够足够了。

　　　　用一个个经验，然后总结出一个简单的操纵的方法，并且把一些工具使用到这些操纵之中，这些都是事半功倍的方法。

　　　　在丁海军，别的都还好说，可是规矩这个，是从上到下都要求，哪怕这些海船上面的水手，也是如此。

　　　　最初的那些船，还有现在整个运输船队，使用的都是在外面招募的人手，不过哪怕只是几个月的时间，可是问题已经出现了。

　　　　水手是什么，那是今天有，明天无的，说不定那个时候，一场风浪下来，就全部都没有了，他们几乎都是桀骜不驯的，或许在这个时代的船长的眼里，这个是个性的代表，是好水手的象征，可是在赵信看来，这不行。

　　　　远洋计划，对于赵信而言，那是重中之重，从最开始，就是以军事化为标准的。

　　　　现在的这些水手，海员，他们已经形成的习惯，且积重难返，这种情况之下，就算是丁海军更高的薪水，更强的规矩，也不可能改变太多。

　　　　赵信如果只是要效果，这些熟手海员，他们练练也可以练出来，可是海军在整个丁海军之中，是一个非常重要的项目，他不能，也不可能忽视掉。

　　　　那么，从最开始，就开始准备，就成为了关键，目前在实验船上的，除了一小部分比较听话海员，几乎全部都是新手，这些修改过的子项目，几乎都是这些新手控制的，老海员们，除了传授一些的航海上面的简单经验之外，剩下的操帆的方法，几乎都是按照操帆手册上面来的。

　　　　这个有些突兀，却也正常，这些帆，全部都是软帆，还有整个航海，这跟中国式帆船本就不一样，那些水手们拿着不错的薪水，又不用学习，当然是愿意的，可是就在这样的过程之中，属于丁海军的精锐部队，就这么的成行了。

　　　　这些人员，都是选择了近海的那些渔民，从见到了渔民的悲惨遭遇之后，赵信第一个想法，就是招募渔民，丁海军靠海，渔民们有天然的好处。

　　　　这些渔民本身就在海边，对于海上的一切也非常的熟悉，一举两得之下，又经受了丁海军的纪律，只要成长起来，一定是出色的海军。

　　　　除了海军之外，赵信还在别的方面下手，远洋航行，这个征服地球最重要的方法，麦哲伦的伟大，就在于，他开启了全球第一次环球航行的，这不但证明了地球是圆的这个观点，也让麦哲伦成为了第一个拥抱地球的人。

　　　　大海是可怕的，是充满了各种变数的，哪怕到了21世纪，在发达的科技的支持下，海难也时有发生，更别说11世纪了，要征服大海，船和测量工具，当然是最为重要的东西，船员也是如此，可是其他的方面，并不代表着不重要。

　　　　赵信其实做的，比这些更多，在航海上，抛开海图，船员，船，还有比较重要的，那就是补给。

　　　　在没有蒸汽动力的时代，补给只是单纯的食物和水，哪怕到了21世纪，也没有完全自动驾驶的海船出现，大海上面的情况变幻莫测，连人处理起来都很困难，机器可靠性就更差了。

　　　　人要活下去，水和食物就是必然的要素，在没有食物前提下，可能单纯依靠水，可以坚持个十天半个月，甚至更久，主要看身体的底子，可是没有水的话，最多就是七天，这两点都非常重要。

　　　　赵信当然知道这点，可是他也对食物和水进行了改变，比如说食物，在这个时代，补给多是选择一些容易长时间放的东西，比如说，一些大米，面粉，还有其他的。

　　　　大海航行，哪怕是近海，七八天不靠岸也是正常，远洋更是有时候一两个月不靠岸，不选择长时间存放的不行的，所以，在海洋上面，东西比较的简单。

　　　　可是对于赵信来说，不用考虑别的了，怎么方便怎么来，比如所，主食，主要是压缩饼干，使用一些蛋白质，碳水化合物的，还有其他一些营养成分的东西，通过脱水，并且高压处理的，制作出来的东西的，一小块的热量，就是寻常食物的数倍。

　　　　这在陆军上面有用，在海上，同样有用，一块压缩饼干，相当于2升，甚至是更多粮食的热量，这会大大的节约空间。

　　　　对于茫茫无边的大海上面来说，这样的准备，是必不可少的，这样可以增加很多粮食携带量的。

　　　　当然了，压缩饼干压缩的，是水，压缩饼干每一次服用，都要跟水混合，否则的话，就吃不下去，全干的压缩饼干，吃了会非常的难受，可是相对于粮食而言，水更容易携带。

　　　　不说，海船本身就有专门的储水仓，这些本身就可以供整个船只，很长时间的使用，在新加入的水密藏之中，也可以装入很多的水。

　　　　船并不是制造出来就可以了，因为船使用的，大部分都是比水轻的东西，木头可以浮在水面之上，可是如何保证方向，就是一个关键了。

　　　　正立的船，跟侧立的，那可是完全两回事，就连中国式帆船的福船都有压舱物，更别说是的风帆战舰了。

　　　　风帆战舰，之所以适合远航航向，流线型的船体，更容易破开水面的船头，是一个关键，可是吃水的深度，也是关键，只有足够的吃水深度，才能够在狂风暴雨之中，立身的主。

　　　　原来，压舱物都是石头之类的，可是到了丁海军这边，就改变成了水，在出海的时候是淡水，如果伴随着使用，淡水用的越来越多，也不会让他空下来，变成海水就好了，左右在整个航海之中，海水还是随处可见的。

　　　　只不过，这样一来，对船身的要求就高了，淡水还好说，海水的腐蚀度很强，如果不做独特的处理，万一船身的内部被腐化了，那可就出问题了。

　　　　这对于北宋而言，是一个非常困难的，可是对于丁海军，这真的不是什么问题，要么是玻璃容器，要么是瓷器，要么干脆弄一个大罐子，总之，不让水接触到木头，就可以解决问题了。

　第五百三十章　坏血症

　　　　精准化，节约化，就是未来定海军海军的目的，有些东西，看起来很不起眼，可是实际上使用起来，却非常有用的。//全本小说网，HTTPS：//。）//

　　　　跟粗放型得补给方法完全不同的是，赵信会给远洋的航船，从最开始，就减少到极点，尽可能的减少浪费的，就可以增加续航度。

　　　　谁也不敢保证，一定不会遇到庞大的风浪，哪怕是定海军的海船，足够的先进的，在风浪之中，能够活下来，可是失去了航行，或者是失去了一些测量措施之后，还能够活下来么。

　　　　这一点，就算放在21世纪，都不敢保证，更别说是在11世纪的东亚。

　　　　在孤立无援，没有看到任何陆地的前提下，什么能够能够保证人活下来，就是这些补给，有时候，多活一天，都可以让人绝处逢生，更别说，多活很多天。

　　　　压缩化的饼干，还有各种的水，甚至相对于食物来说，水更容易获得。

　　　　在海外，只要找到陆地，只要不是那种全部都是泥沙，没有丝毫的淡水的海岛，基本上都是有淡水的，甚至在船上，设定一些特别的东西，还可以把下雨的雨水给接了，甚至极端的状态下，可以用蒸馏法取水。

　　　　船是木头做的，并不是说，无法使用火，利用炼铁厂的焦炭，可以用相对较小的体积，获得足够多的热量，本身船上，也是要做饭，装上一部分焦炭，在关键时刻，就可以煮海水获得淡水，在关键时刻，可以救命的。

　　　　饮用水和食物，这是大海上是最重要的部分，解决了他们活下来，是不成问题了，可是还有一个问题，也是必须要解决的。

　　　　这个问题，在最初的航海，甚至是远洋航行，跨越大洋之前，这个问题并不存在，可是在航海走向深处，地理大发现向着更深层次时候，这个问题出现了。

　　　　坏血症，这个在在189世纪，让人闻风丧胆的病症，这个是杀死水手的第一杀手，几乎每一个水手，都不敢而立的死神的召唤。

　　　　在航海时代，船员的死亡，差不多有百分之五十会归咎于各种的疾病，可是在这种疾病之中，第一杀手，就是坏血症。

　　　　在大西洋航线，还有早期的太平洋航线之中，最初的时候，死亡率高达八九成，有时候，一艘船，到了的目的地，几乎死绝了。

　　　　也不乏的在航线上，还没有抵达目的地，整个船上的人都死光的。

　　　　坏血症的症状，是全身体表会出现出血点，口鼻眼耳等器官都会出现流血现象，牙齿松动脱落，情绪低落，继而导致死亡。

　　　　直到18世纪中期，长途航海都会导致大批船员死亡，大家也把这种高死亡率看成是无法避免的代价。

　　　　欧洲几乎用了350年的时间，来寻找坏血症的原因，用无数的死亡，最终证明了这个症状是可以克服，最终走向了深海的时代的，可是在东方，很早，就克制了这个疾病。

　　　　这个可怕的，被称为魔鬼的诅咒的疾病，对于的东方人而言，从来都不是问题，一个很简单的方法，带一批绿豆就可以了。

　　　　绿豆容易携带，也容易保存，只要保持着干燥，可以保存很长的时间，最长甚至可以达到一年，是一种非常富有营养，而且可以长期保存的食物。

　　　　只要把绿豆泡水，一个晚上，就能够得到绿豆芽，不但使用方便，还新鲜好吃，还可以解决这个困扰了航海史上很长时间的恶魔，原因非常的简单，那就是绿豆芽之中富含维生素c。

　　　　维生素是维持人体生长平衡的一种微量元素，既然是微量元素，那就是平常身体的需求量很少，或者说，只要差不多，短时间，是不会出现什么大的问题的。

　　　　寻常的微量元素，在日常饮食之中都有，一般不怎么挑食的人，都不会犯这样的毛病，也就没有引起多少的注意，只有一些极端的情况，比如说，可以挑食，食不厌精的那种，也多是当成其他的病症来诊治，并没有系统化。

　　　　坏血症，说白了，就是维生素c的缺乏症，这种维生素c，实际上，是广泛的存在于各种的食物之中，绿色蔬菜，水果，菌类，还有其他的一些食物之中，大多数都富含维生素c　。

　　　　这种东西，一般在日常生活之中，不会缺乏，不吃蔬菜的，总要是点菌类，不吃水果的，总要吃点蔬菜，只要长时间的不吃，就不会有问题。

　　　　可是，在航海时代到来之后，就有问题了，水手们，在远洋航行的时候，长期的就在船上，在不靠岸的前提下，他们得不到补充。

　　　　要知道，在没有维生素c的时代的，新鲜的水果，蔬菜，根本撑不了的真个远洋的航行的，就算是柠檬的，干的可以保存，但是很容易的散失掉。

　　　　最初，船的性能不好，只能够靠近海岸线航行，最多就是走上两三天的光景，就有一个临时的停靠点，这还没有问题，一旦深入到大西洋，前往新大陆的话，这种极端的状况开始大规模的出现了，

　　　　其他的维生素缺乏，或者说，还不太重要，影响不大，可是维生素c的缺乏，非常可怕。

　　　　欧洲，为了克服坏血症，投入了巨大的努力，要知道，培养一个海员，并不容易，从小培养，还要上船实际操作，可是一趟远洋航行，看距离的远近和难易程度，少则死上三四个，多则十几个，几十个，这对于航海业的发展是也一个制约。

　　　　很多方法，都去想了，可是最终，是一个叫库克的船长，解决了这个问题，用于柠檬汁和一些植物水果啤酒，在准备了这些之后，定期给海员们提供一些，居然一次长期航行，一个水手都没有死掉。

　　　　因为这个啤酒，这位船长出了很大的名，很长时间，不少人都专门找他购买这种，可以解决坏血症的灵丹妙药。

　　　　这对于航海时代来说，这是灵丹妙药，可是他们太不方便了，一升啤酒之中，蕴含多少维生素，要供给整个船上的人来吃，又要多少啤酒，在没办法解决的前提下，为了保证海员都给活下来，不得不捏着鼻子认了，可是如果有更好的选择的话，谁还会选择这个。

　　　　坏血症，多是在西方出现，一个原因就是，在文艺复兴之后，欧洲的航海文明特别的发达，地理大发现之后，更是纵横七海，遭遇的这个问题更多。

　　　　而东方，虽然差不多是跟西方同时起步，在文艺复兴的时代，东方的郑和下西洋几乎是在同一时期。

　　　　文艺复兴的起源是但丁，可是文艺复兴的兴盛时代，是在14世纪的，可是真正欧洲的大航海时代，是从15世纪开始，一直到17世纪。

　　　　也就是说，从某种意义上面，东西方的文明，在航海上面，走了一条差不多的路，可是科技树的不同，欧洲在地中海和大西洋，哪里风浪更大，必须要更加适合海船才可以，可是东方位于太平洋，这个整个地球上面，最平静的大洋，本身就是以太平来命名，双方走上了一条完全不一样的道路。

　　　　不过，在有限的远航航行之中，坏血症很少在中国的海船上面出现，类似郑和那样，几万人的远赴千万里之外，那更是如此，一个根本的原因，就是小小的豆芽。

　　　　一桶啤酒之中，含有的维生素，跟绿豆泡水的豆芽，这完全没办法相比，一小撮豆芽，其中含有的维生素，就完爆啤酒。

　　　　甚至从某种意义上面说，不说豆芽跟啤酒的对比，单纯一个适合携带的性能，豆芽都不知道完爆啤酒多少了。

　　　　啤酒，特别是鲜啤酒，只有这种啤酒富含维生素，一旦经过了处理，可以长时间的存放的前提下的，很容易就散失掉维生素的。

　　　　可是绿豆，只要晒干之后，本就可以长时间的保存，在合适的温度和通风条件下，可以保持超过一年。

　　　　一个固体，一个液体，携带的方便与否，一目