逆水行周-第1136部分

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　　　　劝别人出海，死了，留下双亲在家，孤苦无依，是为不孝。

　　　　那么，逼迫百姓不仁、不孝，非人君所为

　　　　其次，渔民出海，在海上做些什么事情，陆地上的官府是管不着的，而这些渔民很可能盘踞海岛为寇，要么在海上攻杀别的渔民，杀人夺财，要么驾船到别的沿海地区打劫，变成巨寇。

　　　　出了人命，苦主到官署哭喊，地方官要作为，却不知去哪缉凶，考核政绩时被上官批为“无能”。

　　　　不作为，万一苦主闹事引发民变，当官的吃不了兜着走，还是倒霉。

　　　　所以，渔民出海，对于官府来说会造成各种实实在在的管理、治安问题，按照官僚集团的一贯德性，那就是多一事不如少一事，最好禁海，把人都禁锢在田地里，好管理，轻松得很。

　　　　这样的政治惯性持续数千年，甚至形成了某种“政治正确”，所以要是有谁鼓励百姓出海，必然面对强大的阻力。

　　　　但这种阻力，在利益面前屁都不是。

　　　　官府不喜欢百姓出海，因为要为此承担的责任比收益大很多，也就是说形同“亏本”，可若是出海能给官府带来好处，利字当头，谁挡路谁就要死。

　　　　别的不说，以宇文温熟悉的明代历史而言，东南沿海地区的官绅，强烈支持朝廷禁海，但实际上东南沿海的海贸依旧旺盛，各大海商后台都是这些官绅。

　　　　如此奇怪的现象，说白了就是利字当头。

　　　　对于这些有能力做海贸的官绅而言，朝廷实行海禁，那么明面上就不可能收税，而且阻挡了正经商人涉足海贸，他们把持海贸通道，却不受海禁政策影响。

　　　　以海禁为门槛，将竞争者挡在门外，把海贸变成自己专营的财路，还能通过避税达到利益最大化，何乐而不为。

　　　　所以，什么仁义道德，在暴利面前和土鸡瓦狗没区别。

　　　　宇文温要突破官僚集团的阻力，推动海洋捕捞业，就得打好“利”这张牌，让朝堂诸公意识到，开展海洋捕捞业，虽然利润比不上做海贸，但对于朝廷而言同样有利可图。

　　　　这是于公，于私，大家私下也多了一条捞钱的门路，总不会有人嫌钱多。

　　　　当然，天子和宰执们在政事堂这种庄严神圣的地方谈“利”，显得太市侩，仿佛街头巷尾的小商贩和平民讨价还价一般，所以得换个名头，那就是谈发展海洋捕捞业要如何“利国利民”。

　　　　空谈解决不了任何问题，所以关于深化开展海洋捕捞以“利国利民”，有司准备了许多资料，将这几年沿海各地捕捞行业的发展情况做了汇总，并进行了近期、长期规划。

　　　　与此同时，沿海地区各主要海港所在地的州郡官员，也将当地民生、经济的发展情况以及税收情况进行总结，一并上呈。

　　　　与会诸公都已提前看过资料，所以即便之前对于海洋捕捞业一头雾水，现在都至少有所了解，而通过提前看资料，也让大家有充足时间思考问题，再在这次会议上提出来。

　　　　因为周国目前没有专门的海洋渔业管理官署，所以今日在政事堂进行讲解并接受质询的官员，以两洋市舶司官员及贸易公司人员为主。

　　　　模型摆放完毕，宇文温放下资料，开始听人讲解。

　　　　模型场景之一，展示传统的帆船捕鱼方式（单船），这种帆船可以是桨帆并用，也可以是单、双桅帆船，捕鱼方式和内河渔船一样。

　　　　模型场景之二，传统的多船捕鱼方式，一般是两艘船（可以是桨帆并用）拖着一张大网在海里捕鱼。

　　　　模型场景之三，新式机帆两用渔船（明轮渔船）的拖网捕鱼方式（单船），看上去和传统单船捕鱼方式相同，但双方所用渔网可是天差地别。

　　　　这一点，从模型上就可以看出来：传统渔船的渔网，比起明轮渔船的渔网，就像茶杯和酒坛相比，差距明显。

　　　　用蒸汽绞盘收放的新式拖网，无论是长度、宽度还是分量，都比传统靠人力收放的渔网大很多，而机帆两用的明轮渔船，虽然有耗煤量大的缺点，但比起传统渔船，可以更灵活的在渔场进行拖网捕鱼。

　　　　虽然新式拖网和传统渔网的材质相同，都是麻绳编织，在海里泡久了就会烂，必须经常晾晒，也就是所谓的“三天打鱼两天晒网”。

　　　　但是因为有了新式织网机，新式拖网的价格不算高（相对），而且数量多。

　　　　一艘渔船可以配备多套拖网，每次出海归来，卸下鱼获更换新网之后，就能立刻出海捕鱼，换下来的拖网就在岸上晾晒、修补，实现“网停船不停”。

　　　　这种新式拖网，靠着人力根本就无法从容收放，所以，同样的人数出海，传统渔船和新式渔船的捕鱼能力天差地别。

　　　　综合考虑，算入各种成本，烧煤的明轮渔船出海捕鱼，所得利润明显比传统帆船（包括桨帆并用船）要高很多，而捕鱼量更是明显大增。

　　　　模型场景之四，新式机帆两用渔船（明轮渔船）的双船拖网捕鱼，这种捕鱼方式，所用新式船只不变，但用的却是大型拖网。

　　　　以模型来看，双船拖网捕鱼所用的大型新式拖网，比单船拖网捕鱼所用新式拖网大了至少三倍以上，其捕鱼效率之高显而易见。

　　　　虽然这种大型拖网也是用麻绳编织，且为了保证强度，用料更多、更讲究，所以造价偏高，但耐用度没见高多少，但对实际使用效果的统计数据表明，双船拖网捕鱼，盈利前景依旧不错。

　　　　最重要的是，捕鱼量暴增，由此增加的收入，比起增加的成本要高很多。

　　　　新式渔船是机帆两用，虽然造价不低，且烧煤、维护锅炉及明轮增加成本，但这些成本有效提升了渔船的航行能力。

　　　　新式渔船的活动海域，依旧在沿海各大传统渔场，并不需要进入深海捕鱼，所以耗煤量还不至于高到不可接受的地步，航行风险并没有增加。

　　　　而因为有了机械动力，渔船的灵活性增加，能适应更复杂的海况，捕鱼效率增加（还不算拖网的使用）。

　　　　有了机械动力辅助收放渔网，船只捕鱼满舱的时间缩短；有了机械动力“加速”，船只往返渔场的时间缩短，同样的打渔时间里（譬如三个月），新式渔船能够捕获更多的鱼，但船员数量却不需要增加。

　　　　虽然明轮在海上很容易损坏，但这种新式渔船用的明轮桨叶为木制，更换起来方便、成本也不算高。

　　　　所以，根据这两年的“试运营”，南北两洋贸易公司名下试航的新式渔船船队，确实能够在增加捕鱼量的情况下，带来更更多的利润。

　　　　前提是港区建设完善，有一系列的配套设施，其中包括廉价且量大的燃煤供应，以及维修船坞。

　　　　这本经济账算得很清楚，但不是政事堂诸公最关心的，诸位宰执关心的重点，第一是大力发展海洋捕捞业后的管理成本，二是海洋捕捞业大发展后，朝廷能增加多少税收。

　　　　对于朝廷而言，第一个问题是支出，第二个问题是收入，如果入不敷支，就得从别的地方挪用资金来补缺口。

　　　　虽然周国如今国力快速增长，但家大业大开销大，到处都要用钱，朝廷财政没那么多余钱挪用，所以这笔账是必须要算清楚的。

　　　　虽然海贸大兴，朝廷已经有了一套体系来管理海贸，但海洋捕捞的发展，对朝廷的管理能力提出新要求。

　　　　为了发展海洋捕捞，就得扩大各地船队规模，那么大量渔船、渔民的管理，以及沿海地区、海域治安的维持，沿海地区官府之间的协作，都需要朝廷投入大量人力物力构建一个相对完善的管理体系。

　　　　增加一套体系，意味着就要增加官员“编制”，相关官员的俸禄，也是一项开支。

　　　　各种投入，对于朝廷来说就是沉重的财政负担，如果不能有对应的财政收入（税收），朝廷根本就无力维持这套管理体系，无法实现有效管理。

　　　　到时候失控的渔船和渔民，变成海寇袭扰各地，沿海地区治安恶化、民怨沸腾，这责任谁来扛？

　　　　对于政事堂诸公而言，是天子极力主张发展海洋捕捞业，然而真要闹出什么破事来，反正天子英明，肯定是没错的，所以责任就得“奸臣”来扛。

　　　　然而谁也不想当奸臣不是？

　　　　对此，相关责任人——两洋市舶司的官员，不急着念数据，而是将新的模型摆出来，以这个模型来带出自己的报告。

　　　　这个模型所展示的场景，很血腥，很刺激。

　　　　用宇文温的话来说，那就是：很红，很暴力。

　第三百九十章　很红，很暴力

　　　　波光粼粼的海面，忽然有水柱出现，桅杆上的瞭望手看见了，兴奋的向下方大喊：“水柱，右舷有水柱，是鲸鱼！！”

　　　　船上的人们闻言沸腾起来，船长呼喊着，指挥船员操纵风帆，以便让船只调整方向，迎着鲸鱼出现的海域航行，大家宛若看见猎物的猎人一般兴奋。（全本小说网，https：//www。TAIUU。com）

　　　　捕鲸船“大肚鸥”号是三桅海船，登记港为琅琊港，船帆为硬帆，主要捕鲸地点在台州、琉球、倭国之间海域。

　　　　为了讨个吉利，取名大肚鸥，意指满载而归（大肚），平安回来（海鸥总是在海面上）。

　　　　每年秋冬季节，会有大量鲸鱼从极北海域南下，经由倭国抵达琉球外海，在这一大片海域徘徊，沿线海岛上的观鲸站会将鲸鱼群的动向用快船向琉球通报，早就准备就绪的捕鲸船便蜂拥出海。

　　　　这个时候，就是捕鲸者们忙碌的季节。

　　　　“大肚鸥”的船员们出海后，在预定海域巡游数日，终于迎来了此次出航遇见的第一头鲸鱼，风向正合适，所以“大肚鸥”很快接近鲸鱼，却不能靠得太近。

　　　　海船的身躯庞大，鲸鱼一旦注意到有庞然大物靠近，很大概率会快速游走，所以这个时候，“猎人”要放出“猎犬”了，

　　　　大副吹响口哨，指挥其他船员释放小船。

　　　　在滑轮组转动的“咯吱”声中，吊在船舷两侧的小船缓缓下水，船员们带着着各种用具及长桨下船，每六人一艘，共有三艘船离开主船，向前方鲸鱼而去。

　　　　捕鲸，至少需要三条及以上小船配合，其中两艘左右包夹鲸鱼，又有一艘在后面尾随以做策应，一旦船只少于三艘，捕鲸失败的几率会很大，而捕鲸者面临1风险会更高。

　　　　对于“大肚鸥”的船员们而言，捕鲸已经是熟练活，他们奋力划桨（五人划桨，一人操舵），让小船快速接近前方那头硕大的鲸鱼。

　　　　忽然，那鲸鱼潜入水中消失不见，就当大家以为这家伙发现危险到来、潜水开溜之际，只听水声大作，波涛汹涌之中，一个黑色的巨大身影跃出水面。

　　　　巨大的鲸鱼，宛若翱翔天际的飞禽，在海面上划了一道弧线后入水，激起冲天水柱。

　　　　那身姿让所有人为之惊叹，仿佛见到了传说中的鲲鹏：

　　　　“好大一条鲸鱼！”

　　　　“说不得能熬出四十桶油！”

　　　　“不对，能熬出五十桶！”

　　　　兴奋的笑容，出现在每个船员的脸上，市面上鲸油供不应求，一头鲸鱼，就是一头“金鱼”，大家冒着巨大风险出海捕鲸，不就是为了赚大钱么？

　　　　鲸鱼在海面上快速游动，波浪很大，三艘小船在海浪中穿梭，不停摇摆、颠簸，船首破浪，激起无数水花，笼罩所有船员。

　　　　追逐鲸鱼的小船，随时有翻船的危险，但所有人眼里只有鲸鱼，掌舵者奋力操纵船只航行方向，不时高声呼喊，让桨手按着节拍划桨。

　　　　小船的冲刺速度很快，宛若三条猎犬般围向鲸鱼，左船率先逼近，一名身材魁梧（相对）的船员站起，手持粗硕的捕鲸叉，对准近在咫尺的硕大鲸鱼。

　　　　沐浴着阳光的捕鲸叉，头部三分叉闪烁着寒光，只听那人大喝一声，奋力将捕鲸叉投掷出去。

　　　　捕鲸叉在半空划出一道优美的弧线，落到鲸鱼身上，只见血光泛起，捕鲸叉刺入鲸鱼体内。

　　　　哀鸣声中，鲸鱼猛地向前游去，捕鲸叉背后系着的绳索随后绷直，扯动另一端的小船快速前进，那投掷捕鲸叉的船员一个晃动差点坠海，亏得被同伴扯着腰带，方才保得安全。

　　　　他随后接过同伴递来的第二根捕鲸叉，摆好姿势，看好时机奋力投掷，再次命中目标。

　　　　吃痛的鲸鱼游得更快，但鲸鱼和一般的鱼不同，不能长期在水面下游动，时不时就要露出水面换气，所以有时候逃命时会一直在水面游，这边让另一侧的小船有了机会。

　　　　包抄右侧的小船奋力接近鲸鱼，船员接连投掷三根捕鲸叉，全都命中目标，身被五创的鲸鱼，流血量大增，因为拖着两艘小船，速度开始变慢。

　　　　它忽然向下一沉，向海里扎去，身后拖曳着的两艘小船，瞬间就被扯向水中。

　　　　在船只入水的瞬间，经验丰富的船员们纷纷跳船逃生，挣扎着浮出海面后，已经看不见鲸鱼以及小船的身影，只有海面上的大片血迹，证明方才确实有一场血腥的搏斗。

　　　　这片海域没什么鲨鱼，所以船员们相对安全，尾随而来的第三条小船，将落水船员救起。

　　　　捕鲸必须要三条以上小船，就是因为整个过程十分危险，两条船围捕，一条船接应或者防备鲸鱼突然转向逃跑，己方追之不及。

　　　　人力划桨，冲刺距离有限，一旦让受伤的鲸鱼摆脱追击，那么大家都白忙活了，而围捕鲸鱼时翻船是常有的事，必须有第三艘船作为接应。

　　　　大家眼巴巴的看着周围海域，等着那鲸鱼熬不住、浮出水面。

　　　　鲸鱼受了伤，拖着小船下潜，这两艘小船自身还着浮桶，所以在水中阻力很大，就如同大鱼漂般，挂在鲸鱼身上能极大消耗对方的体力。

　　　　受伤的鲸鱼在这种情况下熬不了多久，按照以往经验，应该很快就会冒头。

　　　　果不其然，没过多久，负伤的鲸鱼从旁钻了出来，向前方继续游动，试图摆脱危险，但伤势不轻，有许多鲜血流出，染红附近海面。

　　　　被其拖入海中的小船，已有一艘破碎，船员们驾驶拥挤的小船，继续跟上去。

　　　　断断续续投掷捕鲸叉，不紧不慢的跟着。

　　　　就这么熬了将近半个时辰，伤势严重、筋疲力尽的鲸鱼渐渐停止游动，在海面上一沉一浮，苟延残喘，眼见着就要不行了。

　　　　鲸鱼身上插着捕鲸叉的地方血肉模糊，鲜血染红海面，又有血腥味弥漫，远远看去宛若血海一般。

　　　　捕鲸场景，就是这么红，这么暴力。

　　　　一直在慢慢尾随的主船，此时也已靠近，小船上的几名船员，口衔尖刀跳入海中，游到鲸鱼边爬上去，用刀将其厚厚的身体扎出个个小口，然后将连着浮桶的绳索穿过这些切口、绑好。

　　　　他们捕猎的这种鲸鱼，死透之后很大几率会沉入海中，所以必须在其濒死时就系上大量漂浮物，免得白忙活一场。

　　　　主船姗姗来迟，筋疲力尽的捕鲸者接过船上扔下的麻绳，将已经不在抽搐的鲸鱼用麻绳拴住。

　　　　他们要将鲸鱼吊上船，肢解，熬油，所以还不能休息。

　　　　这个过程大概要三天，三天后将猎物粗理完毕，还得清洗甲板，继续下一轮捕猎。

　　　　对于船员来说，捕鲸很累，又危险，但是。。。。

　　　　鲸油不愁销路，鲸鱼骨，鲸鱼肉也能卖出好价钱，所以巨大的市场需求，让每一艘捕鲸水准在及格线以上的捕鲸船都能赚得盆满钵满。

　　　　暴利的刺激下，无数船主购