超品奇才-第625部分

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　　　　“我有个朋友，想要开一个航空公司，他独资。”
　　　　“啧~~虽然上头放开了口子，鼓励非公经济发展，但是你这独资也有点麻烦。这样，我帮你问问吧。如果不行，咱们再想想办法。对了，他这个是打算跑哪几个航线？性质是？”
　　　　“航线的话，国内国外最好都有，他这个不对外，是公司内部自用。”
　　　　“啥玩意儿？开个航空公司，自用？！”
　　　　……（未完待续。）

第1512章　华夏航空梦（5/10）
　　　　冯，你又要买飞机可是现在没有便宜的飞机了，而且也没有现货，得订购啊。　想看的书几乎都有啊，比一般的站要稳定很多更新还快，全文字的没有广告。基里连科有些不太好意思的说道。
　　　　现在风雨电子的人正帮着他的家安装智能家居控制系统呢，而钱还都是冯宇付的，这冯宇找他帮个忙，他却帮不上，多少有些面上不好看。
　　　　基兄，你误会了，我不是要买新飞机，我是问问，你能否版更忙联系到一些二手的飞机就是那种设计飞行里程过了一半左右，款式比较老旧的那种飞机，我准备用来做物流运输。
　　　　新飞机冯宇也没打算到俄罗斯买啊，要说技术和规模实力，还是空客和波音比较厉害，华夏国内也有性价比不错的，冯宇何必舍近求远呢。
　　　　只是华夏内地现在航空业正处于扩大的时候，旧飞机不太好买。而冯宇问了一下拉尔夫，米国那边倒是能买到，不过那边人都太精了。
　　　　米国的很多航空公司，也喜欢采购二手的飞机，进行一番改装，外表看着跟新的一样，然后节省成本，还能吸引乘客。
　　　　再加上现在波音的订单非常多，新飞机很多都排不上号，想买买不到，二手飞机的市场竟然很火爆。
　　　　所以米国那边买，根本不划算，那个价格，还不如加点钱买国产的新飞机呢。
　　　　冯宇想来想去，还是先问问基兄这边能否买到便宜的，如果可以，那么就从这边买好了，记得基兄说过，他在航空这边关系不错。
　　　　新飞机不太好买，要搭很大的人情，那么旧的问题应该不大吧
　　　　其实冯宇更喜欢俄罗斯的飞行员，那边的飞行员很多都是军~队锻炼出来的，能够应对很多紧急情况和恶劣天气。
　　　　说一点就能看出来那边有多牛，在十年前，俄罗斯还有的飞机卖站票呢
　　　　没有错，是飞机上有站票，站票
　　　　当然，现在已经没有了，但是足以证明，那时候出来的飞行员，技术有多么的牛叉
　　　　俄罗斯是世界上除了波音和空客以外，第三个能够造搭飞机的国家。当然，那是因为他们继承了前苏联大部分的技术。
　　　　当初前苏联在航空上还是很牛的，但是后来慢慢的，被波音与空客将市场全部抢走了。现在俄罗斯的大飞机主要就是销往东欧，也就是曾经的苏联国家。
　　　　当然了，华夏也采购过一些，大飞机的好处，只有在急需运输大量物资或者人的时候，才能体现出来，平时自然是用不上。
　　　　华夏采购大飞机，也是用于运输。
　　　　但是俄罗斯的大飞机继承了前苏联的缺点，那就是一味的追求大，而不管经济性。能耗大，造价高，返修周期短，内部不够舒适，外部不够美观，电子设备略差等等，所以销售也很差。
　　　　但是俄罗斯的大飞机也有优点，比如发动机载荷能力高，材料质量好，坚固耐用，飞行速度能更快，抗超载荷及空中操控性能要优于欧美那边。
　　　　华夏呢，支线飞机的技术已经不错了，当初冯宇从前苏联弄来的那些技术，已经被完全吃透，加上还有一些飞机，可以供他们研究，所以此时华夏的支线飞机，也就是国产运系列还是不错的。
　　　　但是干线飞机，也就是大飞机方面，华夏还是不行。
　　　　虽然有着从前苏联那边得到的技术，甚至还有一些从那边聘请的专家帮助，但是今年也才将第一款干线飞机的制造工艺总方案研究完成。
　　　　目前才开始制造，按照进度来看，慢的话或许四五年后才能正式试飞。不过这个速度，已经比前世更快了。
　　　　其实这一款也仅仅只是大型飞机中的小家伙，一百七十到两百个座左右，航程四千公里到五千五百公里左右。
　　　　而且这里面很多技术，都是华夏自己的了，不再是从国外进口发动机啊推进系统啊什么的自己套个壳子，就说是自己研发的了。
　　　　虽然这次也有合作公司，但是华夏拥有了许多关键技术，国外的公司就真的只是配合了，包括了法国德国和米国的公司。
　　　　本来俄罗斯等东欧的国家最合适，但是华夏可没打算跟他们合作，要是他们发现了这技术跟他们的很像，到时候该如何解释
　　　　虽然说当初冯宇是付了钱的，但是多少也不太光彩，而且还容易让两国关系恶化。
　　　　这款飞机距离空客那种三百多个座位的大飞机，还是有不小差距的。当初那种超大型的运输机技术，基兄也没搞到啊。
　　　　但是这一次国家投入了很大精力，不但建立生产线速度飞快，而且样机的制造也飞快的完成了。样机出现之后，不但国内的许多航空公司采购了，国外也有一些公司下了采购订单。
　　　　华夏制造的产品，性价比还是非常不错的，至少比波音的要实惠很多。
　　　　冯宇想了下，暂时他是用不到的，出国的话，有他那架专机就够了。要是飞机航行距离不够，可以中途停靠加油啥的嘛。
　　　　不过华夏那些航空公司采购了这些飞机之后，必然会有一些飞机淘汰，到时候可以让风雨物流采购回来。
　　　　世界上多数的货运飞机，都是二手的客运飞机改装的，经济实惠啊。而且很多飞机型号，本身就是货运与客运两用的。
　　　　等了半个小时，基里连科电话打回来：冯，七年前的图204行不行就是那个飞机。
　　　　基里连科说的那个飞机，也就是当初卖给冯宇的图纸型号。这个不是当时苏联最先进的运输机型号，但是却是基里连科能搞到的最好的。
　　　　现在华夏那一款，就是根据这个进行修改的。主要就是修改了外形和内部设计，修改了航空电子设备，也主要是这个航空电子设备拖延了华夏公关的时间。
　　　　因为当时这个航空电子设备比较落后，而随后俄罗斯生产的图204，都是采用的国外公司的航空电子设备。
　　　　华夏光是为了研发这个，就花了巨额的资金，但是结果也不错，毕竟他们在其他方面，还是节省了很多时间和金钱的，这才能在这个时候造出来世界一流的中型干线飞机。
　　　　当然，这个航空电子设备，还能用在其他型号的飞机上么。
　　　　七年前的飞机那还不算很旧啊，此时新款的图204售价可是三千多万美元呢，这个要多少钱啊
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第1513章　批发二手飞机（6/10）
　　　　啥你说这个一架要一千多万美元这可是二手的啊冯宇声音有些拔高，怎么二手的还这么贵
　　　　再说了，这应该算是老款的图204吧，凭什么这么贵啊当初买新的伊尔76也没那么贵啊。小说　超多好看小说
　　　　冯，这个毕竟才服役了七年，而且这个设计是使用二十年的，你至少还能使用十三年，甚至更长。而且我给你挑的肯定都是没有任何故障的，这个价格已经是最低价了。
　　　　前苏联的飞机能超过使用寿命，这个真不是吹，三胖他们那里很多飞机服役都超过了使用年限百分之五十，这就是最好的证明。
　　　　当初这个飞机的售价就不低，现在新款的售价更高，而且还没有现货。这个价格，基里连科不说一分钱都没赚，甚至还要搭一点呢。
　　　　要不我给你弄到十年前的货运图204，价格还能便宜，保证质量也不差，反正你不是用来货运么。
　　　　冯宇拍了下脑袋，对啊，为啥非要买客机回来改装啊，图204最早的就是货运飞机，然后才推出的客用。货运的还带人工装卸系统，甚至是自动装卸系统。
　　　　而且冯宇发现，似乎这个比李世强计划的那种型号大了不少，原本风雨物流计划买的是那种支线飞机改装的。
　　　　这个虽然比较划算，但好像比计划大了不少啊。
　　　　基兄，有没有那种小一点的支线飞机，就是经济飞行距离在两千公里以内，载重量在十吨以内的那种。
　　　　冯，你要那种小的吗那种小的话，那么限制就没那么多了。　》》》棉花糖小說基里连科似乎松了一口气。
　　　　限制什么限制冯宇好奇的问道。
　　　　冯，你也知道，年初的时候，你们华夏宣布自主研发成功了一款大型飞机，航程超过五千公里，比我们的图204也不差，并且很多地方还比我们的更优秀。
　　　　那个不算是大型飞机吧就算是大型飞机，也是里面最小的一档。冯宇谦虚道。
　　　　冯，这飞机是怎么来的，我就不用多说了吧所以你们现在要采购大型的图系列和伊尔系列都比较难。本来我想帮你采购伊尔96呢，那个技术更好，并且装载量更大，可惜暂时不允许卖去华夏。
　　　　据说原因是你们华夏拥有了拆卸飞机，破解我们保护设置，从而得到我们核心技术的能力，他们怕你们将这个飞机技术也破解了，然后成为世界上第四个真正能造出来大型客机的国家。
　　　　基兄的语气听起来不太好，冯宇讪讪一笑：基兄，不说这个了，既然限制，那么就不麻烦了reads；。能买的话，我就买几架，要是不方便就算了。小型的不是没限制么，你觉得划算的话，给我推荐一些。
　　　　要是一千万买只用了七年的图204，相信转手卖给那些国航，应该没问题。
　　　　不过此时冯宇已经不需要靠着这个赚钱了，国航又没来找他，他才不会主动问人家要不要呢，怎么也算搭基兄的人情啊。
　　　　而且这款飞机要是飞米国的话，也必须经停一次，因为航行距离达不到。哪像基里连科送给冯宇那架私人飞机啊，满载的巡航距离也可以超过一万两千公里呢。
　　　　当然，因为个头大，消耗量也大，每一次飞行花费的钱自然也多。
　　　　又过了半个多小时，基里连科电话再次打过来：冯，支线飞机的话，有三个型号的都不错，价格也比较实惠。
　　　　伊尔114，满载六吨，可飞行一千公里，款式比较老，使用时间差不多能有十年左右，两百万美元就能买到。
　　　　图134，满载八吨，可飞行一千八百公里，也差不多还能使用十年左右，大概要三百万美元一架。
　　　　雅克42m，满载十三吨，可飞行一千三百公里，这个差不多还能使用十五年左右，大概要五百万美元。
　　　　还有一架八成新的图334，满载十吨，可飞行三千多公里，这个就比较贵了，得一千多万美元，而且只有一架，还不如加点钱订购新的。
　　　　这么说除了最后一个，其他的都可以选择，也都比较划算，具体如何选择，让姐夫跟老侯考虑去吧。
　　　　基兄，这前面三种型号，都可以买几架冯宇详细问道。
　　　　每一种我最少可以给你弄到三五架，再多就有些麻烦了。
　　　　好，那我问问我姐夫，一会儿给你回电话。
　　　　冯宇打电话给李世强，让他赶紧跟侯海涛商量一下。其实冯宇觉得，这都比较划算，如果资金充裕的话，那就多买一两架。
　　　　虽然比计划多了一点，但是过两年物流的订单肯定还会增加，到时候就未必有这么便宜的了。
　　　　至于剩余的，冯宇也打算自己公司留着用。当然，先要侯海涛告诉他，手续不难办，并且可以找到帮他改装的飞机厂。
　　　　也不知道冰飞厂这些年只做直升机和小型飞机了，技术还行不行。
　　　　过了一会儿，姐夫电话打过来了：小宇，我让老侯跟你说。
　　　　冯总，我们商量了一下，比较中意图134和雅克42m，如果可以的话，我们打算要五架图134，三架雅克42m。多了我们用不了，未来就算要扩大飞机队伍的时候，我们也打算采购国内航空公司淘汰的产品，比如波音737什么的reads；。
　　　　波音737，也就跟雅克42m差不多，或许好一点，也或许差一点。不过就像侯海涛说的那样，多了的话暂时也用不了，浪费。
　　　　等一下，小宇，那个伊尔114能从冰城飞到香江吗李世强接过电话问道。
　　　　可以，但是就载不了太多人了，要是人多的话，就要中间经停。
　　　　那么这个也要一架，你阿姨其实很羡慕你的私人飞机，现在太新的我买不起，就先买一架二手的改装一下吧。
　　　　得，姐夫家里被他传染，现在也要买私人飞机了。虽然是二手的，但是经过改装之后，绝对也不差。就像老房子新装修，住着一样会很舒服。
　　　　基兄，伊尔114，图134，雅克42m，我都要五架，该多少钱就多少钱，你可别往里搭钱。
　　　　哈哈哈，也不全是从我们俄罗斯弄，还有其他国家弄的。每种五架是吧，三个月内，保证全部停在你们冰城的飞机场
　　　　求打赏啊未完待续。

第1514章　拆飞机（7/10）
　　　　这就是总局看着也不咋地嘛。　想看的书几乎都有啊，比一般的站要稳定很多更新还快，全文字的没有广告。冯宇撇撇嘴，一脸的不屑。
　　　　侯海涛嘴角抽搐了一下，在你这个真土豪眼里，看谁都是土鳖
　　　　冯总诶，今天咱们来是办事儿的。我反正时间不值钱，你要是耽误的起，我就先带你参观一下这里。
　　　　嘁~~这地方有什么好参观的赶紧的，不是说跟他们局涨约好了吗这局涨到底有什么事儿，非要跟我亲自谈
　　　　冯宇要弄一个航空公司，这个侯海涛帮着问了。虽然说冯宇打算独资，但是在现在的政策下，也不是完全不行。
　　　　尤其是他们知道，冯宇没打算让这个航空公司赚钱，就是给他们公司的高管或者员工出行使用，肯定是赔钱啊，那国资还掺和什么
　　　　再一个冯宇地位也比较特殊，别人不能独资，冯宇肯定没问题。只要合同上写明，这个航空公司不对外经营，那么上头就不会不同意，就跟私人飞机差不多么。
　　　　可是这时候，华航工业设计院的人却传来一个消息，当初冯宇给弄回来的图纸不是特别全，所以华夏的大飞机技术进步没有想象中那么大。
　　　　当然了，一艘飞机上最重要的就是发动机和电子仪器。其中前苏联的电子仪器本身也不咋地，华夏自己花费巨资重新研究设计了，符合国际标准，且更加的优秀。
　　　　发动机华夏能做的改进不多，跟原本的差别不大。
　　　　不过前苏联的重工业产品有一个很大的问题，那就是做的一般都比较糙。&26825；&33457；&31958；&23567；&35828；&32593；&119；&119；&119；&46；&77；&105；&97；&110；&104；&117；&97；&116；&97；&110；&103；&46；&99；&111；&109；想看的书几乎都有啊，比一般的站要稳定很多更新还快，全文字的没有广告。但是也有好处，比如一些小毛病发生了，可以继续坚持工作。
　　　　华夏这款新的算是大飞机中最小一档的飞机，比前苏联的图系列表现要优秀的多。
　　　　但是这个飞机，还是稍微小了一点，最大的问题，就是载满乘客的时候，直飞距离太短，跟波音和空客完全没法比。
　　　　现在主要有几种方式，解决这个问题。一个是加大油箱，增强续航能力，另外一个是减轻机身重量，增强续航能力，又或者是对发动机和外壳等进行升级，提高航速。
　　　　冯宇的当初可是不止弄来了图系列，还有伊尔系列的。虽然都不是最高端的，但是因为是一个系列，很多技术是相同的。
　　　　华夏打算研究出一款类似于空客或者波音系列的大飞机，加入到大飞机市场的竞争中来。当然了