友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
重生之最强人生-第1090部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
髯刺�
“来的时候，云老对我们说了，这是一项无比艰巨却又无比光荣的任务。我们一定会竭尽全力的完成它！至于其余的一切，都没有什么关系，只要给我们最好的工作环境和支持，就已经足够。”
为首的白发苍苍的老者，说的这么一句话，让殷俊是感慨万千。
他想起了在2018年开通的港。珠。澳大桥，可也是在这样的条件下，硬生生的完成的。
没有这些纯粹的老人家们的努力和奋斗，那绝对是没有奇迹发生的。
面对着他们，殷俊说别的都是多余的。
他只能吩咐项目的负责人，为这些专家们创造最好的条件，无论是工作上还是生活上。
不少投向英。国的那群人，对于殷俊大张旗鼓的又依靠内地来做海底隧道，表露出了强烈的质疑。
他们在报纸上叫嚣，说内地什么都落后，根本没有先进的海底隧道建设理念，全都是土包子做法。
让这群内地人来设计和监造，不但70亿港币有可能打水漂，更重要的是可能会有安全隐患。
殷俊对此是不屑一顾。
在50年代，内地曾经就大肆修建过大批的水利设施，这批水利设施，在2020年都还在发挥着重要的功效。
目前过来的这群专家里面，就有不少的主持过二三十年前的水利设施建设。
其中更有不少曾经在欧美留学过的隧道、空气动力学、物理学的方面专家。
甚至殷俊知道，还有几位在去世之后，身上披上了国旗覆盖的。
如此的超级大牛，来修建你一个4公里的海底隧道，不能说是轻而易举，但绝对是绰绰有余。
在殷俊来说，这也是一次向香江人们展示内地的精湛技术的能力，让他们知道，内地的许多方面，比起香江要先进多了。
现在内地只是经济穷困，但科技和技术方面，可从来都没有停止过发展努力。
过去的二三十年，哪怕是勒紧裤腰带，也没有少过这方面的研究经费。
云老和萧老也同样晓得这个道理。
只要这群工程师专家做出了漂亮的成绩，在香江人的心中可是有着极大的加分的，能让他们对内地越发的有信心。
同时这也是融入香江经济社会的一个好机会。
通过这一次的成功合作，以后要是再有类似的机会，岂不是还能再做几笔大买卖？
整整几十亿的生意，在现在的内地可不多见啊！
……
上班的人是没有暑假的，可是学生们却有。
现在虽然已经是到了9月底，新学期都已经开学了，但麒麟电脑在世界各地的销售，仍旧是还抓住了一波尾巴，继续强势的卖出着大批量的电脑。
有位营销天才曾经说过，世界上最好卖的东西，就是卖给女人和孩子的。
而孩子又要分成是儿童或者是学生。
儿童的自然是玩具衣服这些比较重要，但学生的话，自然是让他们成才的一切东西，都好卖。
无数的家长，哪怕是自己吃酸菜加馒头，对自家家里学生的高价补习课，仍旧是眼睛都不眨的去报名。
对于各种学习用的东西，能买就买，不能买通常借钱都要买。
当然了，这也要有一个前提条件，那就是家长能挣到不错的薪水，最低限度是温饱线以上。
要是换成了现在的内地家长们，一百个里面能有一个可以提供这些条件的，都算是不错了。
大家都才刚刚吃饱饭，哪里有那么多闲工夫想这些？
但香江的家长们却不同。
他们挣的钱，早已满足了生活需要，所以在孩子们的教育上面，也舍得投入。
今年夏天香江最火爆的商品，毫无疑问就要属麒麟电脑了。
这个由麒麟集团推出的最新智能电脑，比起之前的打字机型的电脑要好太多。
有着微软的视窗系统，电脑已经成了一种新型的工具，可以在上面学习很多不同的知识，也为学生们打开了一扇新的大门。
电脑早已在美。国开始流行起来，到香江这边已经延迟了好几年。
主要原因其实还是因为价格太贵了。
香江这边需要的数量少，进口商们不能摊薄成本，还要维持店面，所以比美。国那边要贵个30％…50％左右，甚至还有更高的。
这样的门槛，就让香江买电脑的私人很少，大部分都是公职单位和大公司大财团在用。
哪怕是微软系统横空出世，电脑拥有的功能有了飞跃的发展，香江普通居民购买的也不多。
可麒麟电脑在香江生产，殷俊又向来照顾自己人，在价格反而比美。国还要便宜20％的情况下，当然香江的民众们就愿意也让孩子们多接触电脑了！
不要怀疑，在这个年代，电脑游戏还基本没有出现呢，大家购买电脑几乎都是为了学习。
香江的电脑价格便宜，宝岛也一样。
毕竟都是一家人，麒麟电脑倾销到宝岛的电脑，也是卖的20000港币一台。
宝岛地区的人口是香江的五倍，经济发展水准却是差不多。
在当局不敢阻扰这个美。国电脑公司销售的情况下，殷俊还是采用了经销商制度，把麒麟电脑包给了一家宝岛电子公司去售卖，这也是给了宝岛那边一点脸面，不至于随时随地都去打脸。
给了自己人优惠，比如日。本、韩。国、新加坡这些地方，价格就和美。国持平了。
一方面也是由于他们的税收非常高，2999美金一台能赚取的利润，有时候还不如在宝岛和香江赚的。
但为了能尽快的推进电脑的普及率，能让更多人使用电脑，从而反推着电脑的各种硬件和软件的进步，殷俊也没有在乎这点蝇头小利。
要知道，哪怕是殷俊在麒麟电脑上面不赚一分钱，在后续的修理和零部件更换上面，也能赚上一大笔。
然后还有微软的视窗系统，殷俊可是占据了50％的股份，你说每卖出一份视窗系统，他能赚多少？
暑期的这两个月时间，正好是孩子们放假在家里，时间很多的时候。
家长们想着与其让他们疯玩儿，不如给他们买台电脑来学习，所以总体的说来，单是靠着学生们的购买量，销量比起前几个月，还是有了很大的上涨。
8月和9月加在一起，加上了宝岛和香江奥门的亚洲，总销量一口气突破了10万台。
欧洲的二十多个国家总销量也突破了16万台。
北美和南美加在一起又是20万台。
这么大好的销售形势，使得洛杉矶工厂今年不知道第几次提高生产预期了。
香江更是在殷俊的指示下，更大幅度的提高产能。
目前为止，已经是年产能达到了150万台。
20000员工的麒麟电脑工厂，本来有着极大的劳动资源浪费，居然现在有了70％的员工利用率，倒是让殷俊有点意外。
看来，说不定等到后年的时候，工厂就得再一次进行扩招工人了呀！
……
（跪求订阅！）
最快更新 www。
第1759章 蓄势待发
“啵……”
香槟酒的塞子被巨大的冲力顶开，一股泡沫随着涌了出来。
随即响起的就是一阵热情洋溢的掌声，还有一群富豪们踌躇满志的笑容。
虽然开香槟还能更温柔一些，比如某位额娘说的“贵妇的叹息”的手法，的确比较有格调，但许多时候开香槟，在意的是那种汹涌而出的兴奋感觉。
就跟吃火锅虽然有鸳鸯锅，但只有又麻又辣的火锅，才算真正的火锅是一样的。
开香槟的人是殷俊。
地点是在中环的一栋写字楼里面，这里上下五层楼，全都是属于这家新成立的公司——港龙航空。
倒不是殷俊愿意出风头，所以来开香槟，当自己是这个公司权力最大的一个。
实际上他根本就不喜欢这种大场面。
可港龙航空的一群大股东们，全都是半老头子，你让他们来开香槟，实在是有些为难了他们。
比起之前大家的设计来，成立的港龙航空有了不少的变化。
首先第一个，出资人和比例，比起前世有太多的不同了。
总注册资本为50亿港币的港龙航空，一共有9个股东。
其中霍氏基金会、长实集团、九龙仓、曹氏纺织、合和集团、新世界发展和麒麟集团，七家公司各出资5亿港币，占据70％的股份。
剩下的15％归招。商局，15％归德润集团。
香江一系的本土商人占据了70％的股份，内资公司占据了30％，这个比例有些出人意料，特别是香江政。府。
他们原本以为以殷俊等人的性格，肯定是要让内地占大头的。
没想到根据内部得来的消息，殷俊这么的强硬，声称“航空公司只能控制在香江人手里”，而结果也的确如此，香江华资公司以压倒性的优势控股。
这也是为什么香江政。府这么快审批下来的缘故。
很多人都有点看不懂殷俊，心想这不是亲近内地的狂热分子吗？怎么现在和内地生分了？
只不过，殷俊从来没有说起这个事儿，霍先生、包船王自然也不可能说，外人自然也就无从得知了。
招。商局和德润集团心里肯定是有些不舒服的，但面对着殷俊，特别是如今已经是世界首富的殷俊，他们是半个字都不敢埋怨。
最上面的几位大佬，已经直接给他们的负责人说了，一定要全力的去配合殷俊，让他能以更大程度的热情投入到内地的招。商。引。资和建设上面来，任何的差错都不能出。
话都说到这种份儿上了，他们还能怎么办？
只能是在香江这边提出了股份分配要求之后，爽快的答应了。
更何况，这也并不是没有好处的。
香江这边的七家公司，并没有派驻人手去掌控港龙航空。
相反的，他们一个人都没有派，全是从外面聘用和挖角而来的航空公司工作人员。
港龙航空采用的是经理人负责任制度，挖角的国泰航空的副董事长唐恩泰，在业界是好评连连，基本上这些年国泰航空的扩展，都有他的一份功劳。
为了挖他过来，光是合约赔偿金，港龙航空就给了300万港币。
花费的代价固然很大，但唐恩泰过来的效果，也是立竿见影的。
他首先是把公司的框架给搭建了起来，短短的三个月时间，上百个职员，14个机组完全的搭建完毕。
在申请航线这么大的事情上，唐恩泰肯定没办法用劲儿，不过在和各大机场联系的过程中，他取得了很大的成果。
港龙航空申请的航线目的地机场，在唐恩泰的积极联系和谈判之下，已经答应了以比较优惠的价格和条件，允许港龙航空的航班起降和停靠。
世界首富的名号还是很好用的。
一直在积极谈判的开。放飞行线路方面，也陆陆续续的出了结果。
亚洲区域是最好谈判的。
华京、沪海、东京、汉城、曼谷和新加坡这六座城市，在7月份便已经给发放了飞行线路许可。
这四座城市最远的是新加坡，大概需要飞7个小时左右，其余的一般都在5个小时的飞行航程以内。
欧美的四条线路，英。国的伦敦、法国的巴黎、美。国的纽约和洛杉矶，飞行线路许可也在9月初的时候全部办了下来。
也就是说，从港龙航空成立开始，也就可以做这么8条线路了。
别看只是介绍了这么几句话，10条航线便已经成功，实际上香江的这群富豪们为此花费的精力可真不少。
特别是包船王和殷俊，作为两个在海外最有人脉的超级富豪，不知道托了多少关系，花了多少的功夫和金钱，才能公关完成。
但这些都是很有价值的。
至少这10条国内国际线路一出来，香江基本上就和国际上不少的重要城市搭上了线，过后的转机什么的也都方便。
港龙航空的价值，也就得到了充分的体现，不会出现上一世那种开业几年，都只有一条开往马来西亚的线路的窘境。
单靠香江这么六百多万人口，肯定是没办法撑起这么10条线路的。
大家都心知肚明的是，港龙航空的最大客户群体，是来自于内地。
随着内地的改。革开。放以来，他们和外界的沟通是越来越多，去往内地的外国人也是越来越多。
作为内地和世界的窗口桥梁，香江无疑就会在航空客运领域发挥重大的作用。
这也是一条内地可以遥遥掌控的重要交通脉搏。
招。商局和德润的头头们，在公司的筹备会上就声明了，请尽量去开通国际航班线路，这条线路的亏损根本不用怕，他们会有办法来弥补的。
内地想的肯定是通往世界各地的航班越多，那些外国商人就会更多的来到华国考察投资。
哪怕是多来一个，也是一个巨大的进步，所以这种交流的线路绝对不能断，哪怕是亏钱也要撑起来。
至于说亏钱，他们也不会让香江的这七大富豪吃亏，所以才有了之前他们的表态。
这就是为什么几位股东会同意殷俊这么大手笔开拓10条航线的缘由。
航空公司最重要的四个方面。
航线、机场、机组和飞机。
前面的三个方面，解决得还算比较容易，属于花钱不多的。
但最后一个的飞机，却是需要拿出真金白银来购买的。
现在的世界航空公司，基本上只看波音一家。
空客虽然在70年就成立了，但他们的飞机制造基础实在是太薄弱了，根本比不上波音这个超级巨擘。
即便是40年之后，空客虽然规模发展得很好，但每年数十亿欧元的亏损，还是让欧盟颇为头疼。
波音却一直稳固着自己的王者之路，在世界飞机制造行业老大这个位置上一直呆着，从来没有下来的意思。
而波音最经典的飞机，自然就是要属747系列了。
这个从70年就开始交付使用的飞机系列，直到2020年都还在生产，由此可见它的稳定性和实用性。
即便是在它后面的757、767这些型号，也就是二十多年后便停产了的，747能用那么久，也是有着极大的优势。
只不过呢，飞机这个东西，不是说你今天抱钱过去，明天就能把飞机给你开过来的。
通常飞机的制造年限都是12个月到30个月之间，越大的飞机制造的时间就会越长。
像是747这样的大飞机，两年的生产周期就是属于短的了。
但如果要港龙航空现在下订单，两年之后再运营，那纯粹就是在开玩笑。
所以他们买的是二手飞机。
那些财大气粗的航空公司，经常更换飞机，以便保持自己强大的形象和飞行能力。
比如说这个年代的美。国西北航空、日。本全日空、荷兰皇家航空公司等等。
他们更换下来的飞机，就放在仓库里面，等着那些小一点的航空公司去购买，反正状态保持得还不错，又价廉物美，正适合没有多少预算的航空公司。
港龙航空公司的50亿资本金，绝大部分就用在了这购买的10架飞机上面。
唐恩泰对于这些方面也是知之甚详，在7、8月的时候，他就满世界到处的飞，为公司选购了状况不错的6架747…100飞机、4架747…200m飞机。
747…100飞机价值均价都在4100万美金左右，已经服役了8年时间，这6架飞机的载客量有366人，续航里程是9800公里，用来飞亚洲境内的6条航线。
747…200m飞机购买价格是6200万美金一架，服役时间是6年，载客量是350人，续航里程达到了12600公里，可以直飞欧美的4条航线。
不要觉得二手飞机买得太昂贵，两种飞机的原价本来就是很贵的。
747…100是1。8亿美金，200m则是2。7亿美金
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！