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我绑架了一艘航空母舰-第12部分
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第一条蛇悄无声息地下水了。
这是一条承担搭桥任务的机器蛇。他的外表裹着仿生的用防水纤维织成的蛇皮外套，里面则为了能够浮出水面从头到尾在中心加了一段充有氦气的气囊。
我在潜艇指挥围壳的舰桥上看到机器蛇漂浮在水面轻盈地扭动着身体蜿蜒向前，不一会就游到了航空母舰舰首那巨大的锚链下面。那是一条粗壮的、露出水面二十几米长的斜拉在航空母舰舰首的钢索。搭桥机器蛇来到他的下面之后，立刻用自己多节的、柔软的身子缠绕到了锚链上面，盘旋蠕动着向上爬去。他的表面特制的充满皱折的能够产生足够摩擦力和吸附里的外衣，保证他能够顺利地爬到航空母舰的舰首锚机锚具舱那巨大的收放舰锚的锚孔处，机器蛇将从那里进入航空母舰。
机器蛇没用多少时间就攀沿到了航空母舰的锚孔处，他把自己那安装有红外电视摄相头的脑袋小心地探到锚孔里面探视。我转身下到了核潜艇中部的作战指挥中心，想在那里看看搭桥蛇传送回来的图象和信息。
在伍凯他们带来安装的一排便携式控制台上，一拉溜有许许多多的电子屏幕。现在，其中的一个显示屏上就正在显示搭桥蛇的头部传感器捕捉到的信息。我们可以看到，红色的电子屏幕上有着一块一块的绿色亮斑，那就是漆黑一团的航空母舰锚具室里的设备。
看到锚具室里的情况正常，我向伍凯一点头，便看到屏幕上的画面一阵剧烈的抖动——搭桥蛇进入了航空母舰的锚具室。
伍凯接着打开了控制台上的另一个开关，我知道：搭桥蛇开始了他的搭桥作业。
在搭桥蛇的尾巴上，连接着用碳纳米管作成的一根充气后直径10CM的纤维管。平常，碳的硬度比钢低的多，可是做成碳纳米管后，虽然比重仅有钢的1/6，但硬度却是钢的100倍，可以承受100万个大气压而不破裂。有人设想，如果要从地球修建一部直达月球的电梯，用最优质的钢材也无法实现，因为他们都会被自己的重量所压跨。只有碳纳米可以担当起这个重任。
我的搭桥蛇所拖带的，就是用碳纳米管材料制成的管道。他重量轻、不怕水、不沾油，我的搭桥蛇完全有能力利用自己的动力拖带。现在，在我与航空母舰中间，隔着汹涌的海水，一条安全、隐蔽、防水、干燥的连接隧道就完整地建立起来了。要知道，我的其他机器蛇可是没有搭桥蛇那么昂贵的防水蛇皮外套的，他们全都用另一种相对廉价的橡胶材料包裹着他们那里面塞满密密麻麻电子电路或各种战斗部的金属框架身体，这样他们就能避免在航空母舰的管道内活动发出吓人的声响而暴露自己。不过，他们可是经不住任何海水浸泡的。现在，有了这条封闭的纳米隧道，他们全都可以安全地通过隧道上到航空母舰上了。
从核潜艇压缩空气瓶上引下来的一根导管开始给纳米隧道充气，这样一来起到可以支撑隧道内壁的作用，二来对进入隧道的机器蛇也会产生一个不小的向前的的推动力。
首先进入隧道的，是四条钻孔蛇，他们的头部全都安装着纳米金刚石做成的钻头，他们的任务是切割开航空母舰的舱壁，让后续的机器蛇进入各自的战斗位置。当然，他们不是胡乱切割的，那样不仅完全没有必要，而且他们也实在没有那个能力。我们必须给他们找到一个只需要简单切割开一处就能通达航空母舰全部战位的地方。选择哪里呢？
航空母舰上的三防空调通风管道就是最好的选择。
航空母舰不仅仅是一个值勤、战斗和工作的地方，对于全体舰员来说更是他们生活的家庭。为了防止水面、天空、水下可能的袭击，他们需要24小时不间断地值勤。为保障他们的战斗力的充分发挥，就需要一个良好的环境条件，不仅要解决空气的温、湿度调节问题、特殊舱室的技术装置要求，而且更要考虑有害气体对舰员的影响。
一般来说，航空母舰上的舱室按照CO2的允许含量分为三类：I类区域：CO2最大含量0。15％，包括整体船舱、航海控制室、所有战斗舱位、病员区；II类区域：CO2最大含量0。25％，包括饭厅、厨房、居住室、休息舱、办公室、图书馆、商店等等；III类区域：CO2最大含量0。5％，包括医疗舱、病员休息舱、走道、货舱、弹药库、机舱、配电室、机库、盥洗室等等。在所有这些地方，通过吸入的新鲜空气经三防过滤器过滤后，使用增压风机，通过舱室风管网，以5豪巴的正压送风形成空气屏障，来实现对三防的要求。这种就是所谓的DSK——持续空气屏障空调系统。
对于我们的钻孔蛇来说，只要找到DSK的一个管道，钻孔进去，那么通过四通八达的DSK管道，我们就可以到达航空母舰上的任何一个位置。
锚具舱是航空母舰为数不多的没有连接DSK系统的地方。这里阴暗潮湿，收藏着重达上百吨的锚具和锚链，这里实在没有任何必要连接DSK系统。可是，这里也是全航空母舰最安静、最不可能有人员活动的地方，当然就是我们最理想的登陆航空母舰的场所。而他的隔壁——锚机舱，那些娇贵的机电产品，却需要良好的工作环境，我们必须打通隔离他们的舱壁，然后就可以从锚机舱的DSK管道，实现我们在航空母舰上的隐蔽而便捷的运动了。
一个钻孔机器蛇开始工作了，他的钻头飞快地在舱壁上划着圆弧，那景象就象是一个熟练的玻璃匠在玻璃上开孔一样。没过多久，舱壁上就露出一个10CM大小的圆洞。钻孔蛇一探身就进锚机舱里面去了。
接下来，钻孔蛇又在锚机舱的DSK管道上钻开一个10CM的洞口，四条钻孔蛇陆续进去工作了。因为在DSK系统四通八达的管道网中，有难以计数的节点，这些节点上一般都有可调节风量的挡板和阀门，我必须让钻孔蛇打通这些障碍。
跟着钻孔蛇后面进去的是通信指挥中继蛇，他们将在航空母舰上建立将近50个通信指挥中继站，负责把我们发出的指令信号传输给其他机器蛇，同时也把各个机器蛇捕捉到的信息传送回来。毕竟，航空母舰太过庞大，我们小小的机器蛇的发射功率是很难实现全区域活动的。通信指挥中继蛇，可以大大提高其他机器蛇的活动范围和我们的指挥控制范围。
然后，通过搭桥蛇传送回来在有灯光的锚机舱拍摄的可见光图象，我看到一百多条雄赳赳、气昂昂的战斗机器蛇和侦察机器蛇蜂拥而至，一个接一个地进入DSK管道当中，象一个个出征的勇士一样奔赴自己的战斗和侦察岗位。
他们主要分以下几类：＇网 //。517z。＇
1、 侦察窃听类：他们主要前往各个指挥战位和会议室、军官休息室和通信室等可能获得重要信息的战位，利用携带的不同传感器将侦察到的声音、图象的信号传输回来；
2、 切割破坏蛇：他们也有类似钻孔蛇一样的钻头，不过他们的身材要比钻孔蛇小得多。他们的直径只有不到3CM，他们将钻开DSK的管道，进入航空母舰上复杂的电缆和计算机连线网络的管道，在需要时将切割破坏他们的电力、通信、计算机线路，瘫痪他们的指挥、动力、通信系统；
3、 子母战斗蛇：母蛇身上背负着各种特种战斗部，可以部放到各个需要的战位，一声令下，他们就会立刻投入战斗。
最后进入DSK管道的，是20多条我们特别设计的机动特种蛇。他们将是我应对各种突发事件的机动力量和杀手锏。
三个多小时后，各种数据和信息显示。我们的机器蛇已经全部到位。我已经在敌人毫不知情的情况下实现了对航空母舰的彻底绑架和完全控制。
“是不是太顺利了？”我的心中并没有被眼前着几乎完美地按照我的设想预案进行的场景而高兴，反而心头升起一种难以言表的忧虑和担心。因为，这是他不可思议的顺利。我的敌手几乎没有进行任何反击和抵抗。如果说这些是我的突然行动和我们大编队扯动对他们造成迷惑和迟疑的结果的话。那么，几个小时后，当我们的“现在回家”行动全面开始的时候，当我们面对面地和敌人的航空母舰全面摊牌的时候，我们又要面对怎样的敌人和困难，进行怎样的斗争呢？可以肯定的是，那必将是异常艰苦和激烈的战斗！而且这种战斗我是永远无法预知和进行准备的。如果说，绑架航空母舰前期的行动我占有先机和主动的话，那么，从现在开始，我和我的强大对手的战斗几乎有回到了战斗的起点。我们的军人之间的决战和决斗即将拉开战幕。时间，就是我们开始谈判的19日上午8：30分。我们的“现在回家”行动将在随后的一个小时后正式开始。
我既焦急又紧张地等待着新的战斗的开始。
第二十一章 骄傲固执的海曼司上校
“安徐正静，其被节先肉。善与而不静，虚心平意以待倾损。”——《鬼谷子》
“站在你面前的是世界上最强大的海军舰队航空母舰的舰长！你难道不知道你的挑战的后果吗？”海曼司冲我咆哮着，然后轻蔑地冲我一挥手，转身对他身边的几个军官说：“命令第5航空联队全队出击！目标——宝岛海域中国海军舰队！”
200*年4月20日02：51（续二）
19日8：00，我走上了核潜艇的甲板，小心地沿着核潜艇那圆滑、湿漉的脊背走向停靠在一边的海军陆战队带来的橡皮艇旁。
现代核潜艇的甲板再也没有二战时期的潜艇那样的和水面舰艇一样的平甲板了。那时候的潜艇可以说只是能够短时下潜逃避的舰艇，他的大多数时间仍然是在水面上活动。而核潜艇的出现，使真正的能够实现全部水下潜行的潜艇成为可能。实际上，如果不是我们人类的自身生理条件的限制，核潜艇甚至可以做到一两年内不出水面。真正让凡尔纳的海底两万里成为现实和可能。于是，越来越讲究水下性能的核潜艇的甲板就越来越圆滑，甚至有的几乎就看不出平缓的过度了。
伍凯的一名中士坐在艇尾发动了舷外机，我和伍凯坐在小艇的中央，前后各有两名手持95突击步枪的海军陆战队士兵。伍凯曾坚持要给我一支92式手枪自卫，我给谢绝了。虽然我很喜欢那支手枪的造型和握在手中沉甸甸的感觉，但作为一名核潜艇的艇长我从来没有感觉到手上多一把手枪会给自己带来多大的安全。而我却见伍凯除了在自己的军装外面的武装带上系了一把92式之外，又在腰后面、腋下面各藏了一把92，在右脚的袜子里还塞了一把77小手枪。我笑着问他干嘛，我们是要见我们绑架的人质，又不是去救我们被绑架的人质，这么夸张有必要吗？伍凯严肃地回答，说许副司令员亲口交代他，我的安全由他全权负责，出了问题，让他提头来见。他是跟许副司令员立下军令状的。我笑笑，就不再说什么了。
海面上在天一亮时就停止了刮风。现在，风平浪静的海面上霞光万道，波光淋漓，好一幅红日初跃海的优美画卷。可惜，我无心欣赏这壮美的景色，我知道，在我身旁的这个巨大的海上恐龙般的航空母舰上面，正有一场惊天动地的战斗在等待着我。
橡皮艇舷外机的马达声音在渐渐减弱。我们已经来到了鹰号航空母舰那巨大的敞开式舰尾的身边。那里，几个他们的水兵正在忙活着将一个舷外扶梯放下来，以便接应我们的到来。
“中国海军上校钟华请求准许登舰。”
我们的橡皮艇轻轻贴到了航空母舰身边，伍凯高声用英语对笔直地站在舷梯边的对方的航空母舰值班军官请求。
对方睁大溜园的眼睛狐疑地望着我们艇上全副武装的海军陆战队队员。
“上校先生，您可以携带一名随从登舰。”
穿着笔挺的、镶着镏金纽扣、浆洗德雪白的白色礼服的对方海军上尉，戴着白手套，一脸的朝气和自信。
我伸手按住还要申辩的伍凯，转身命令随船的陆战队员原地待命，向伍凯挥挥手，领着他登上了航空母舰那陡直的舷梯。带着这么多陆战队员，本来就不是我的本意。
“嘟！……”
那个年轻的上尉吹响了欢迎的笛子。
这是海军独有的礼节，一是欢迎，同时也通报了登舰军官的军衔军阶。
我跟在这名上尉后面进入了航空母舰那巨大的机库。感觉这名海军中尉就象所有我所接触的中国海军的年轻军官一样，年轻、精力充沛、敬业而骄傲，有着一种共同的神气和活力。
“上校先生，我们舰长海曼司上校正在指挥舰桥上等待着您的光临！”
引路的年轻上尉回过头对我说。
我点点头。心里却感到奇怪：为什么不在会议室谈话，而选择到指挥舰桥呢？
一路上，我们遇到不少的水兵、海军军官以及航空兵军官。他们有的着装整齐，有的则满身泥污。经过他们一个飞机升降机旁边的时候，更有一个光着大脚丫子的水兵正在冲洗甲板，水龙带里喷射出来的水柱溅起来许许多多的水花。看到我们走来，特别是看到穿着蓝色作训服和海洋迷彩服的我们，那个士兵一个立正，抬手向我们致敬。他左手里的水龙带一歪，将旁边的一个黑人水兵冲了一个趔趄，差点摔倒。引来周围水兵的一阵压抑的欢笑和那个黑人水兵的一顿咆哮。
“他们多象我的士兵啊！”看着周围年轻而友善的面孔，我真不敢相信这就是横行霸道全世界、阻碍我统一大业的我的敌人。当然，他们现在也根本没有把和一艘核潜艇相撞这件事当作一件多么严重的事来考虑。在冷战时期，他们就和那支令人不寒而栗的红海军打过不少交道，和红海军的核潜艇也碰撞过，但是，最终不都是没有结果的结果吗？
“你们可能很强大，你们现在可以毫不将我放到眼里，你们现在可以只考虑你们的快乐，你们现在可以只用你们的观点评判别人而不顾及别人的文明和感觉。可是，一会儿你们就会为此付出代价的。因为，你们唯一的错误，就是你们选择错了一个对手！”我调动着全脸的肌肉向着这些无忧无虑的士兵回报着肯定同样灿烂的微笑，而在心里却感到一阵一阵地厌恶和气愤。当然，这些大多数都是为了环游世界而来的快乐的小伙子们可能他们也不明白，自己为什么要跑到人家门口耀武扬威，对人家的事务指手划脚，阻碍人家的国家统一呢？
“报告长官，中国海军上校请求接见。”
不知不觉我们已经来到了几乎整个航空母舰的制高点——航空母舰指挥舰桥的门口。我这时也就明白为什么他们会选择这里会谈了：这里可以看到整个航空母舰的全景！想来他们是想让那巨大的航空母舰飞行甲板和上面威风凛凛、杀气腾腾的舰载飞机能够洗洗我的脑袋，能够增加一下他们的待会儿见面时的自信和资本。说老实话，第一次登上战斗航空母舰的舰桥，对我的心灵的震撼是相当巨大的。之前，我曾在深圳登上过40000多吨的明斯克航空母舰的舰桥，那时已经感觉到一种君临天下的味道了！可是，一看到那停列在明斯克航空母舰飞行甲板上那滑稽可笑的MIG23、MI24和强击5型飞机的时候，作为一名海军军官心中就产生一种苍凉的痛苦和悲壮的感觉。而今天，看到人家的甲板上那门类齐全、分工鲜明、错落有致、鲜活生动的F14、F18、E2C、EA6B、S3A、C2A等等等等的时候，我的内心却涌起一种职业军人的敬意和激动。这个国家，几百年来对海洋的关注和不懈努力，几乎全部都在这艘已经对他们称不上现代化的航空母舰上得到了最有力的证明和体现！反
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