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国家意志-第165部分
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切的各部队中搞搞平衡，以至于参与攻击的飞机多达了四种，虽然这些飞机都来自于一个新的，旅一级编制，不过飞行员们都知道，这个旅的成立只是一个为了适应新的战争样式而进行的临时‘性’举措，所有的战绩将来还是要带回各自部队的。
这个部队汇集了各部队的尖子，也带来了各种不同的战斗机。起初认为后勤保障将会是最大的麻烦，现在看起来，摆平各山头的情绪也不是一件容易的事情，郑辉的侥幸一击可以算是一石‘激’起了千层‘浪’，很多飞行员都开始跃跃‘欲’试起来，希望能捡到下一个软柿子，狠狠捏一下
301 调兵遣将
歼11bs的飞行员继续从容照‘射’。他等着另一架飞机展开攻击。两架飞机所剩的弹‘药’不足以将这个拖得很长的车队全部摧毁，不过如果可以把这些遭恨的火炮堵在这里，就可以慢慢想办法了。
显示器上，一个耀眼的光斑一直紧紧跟随者为首的一辆军车，那是一辆重型卡车，没有挂载火炮，紧随其后的是一辆炮兵侧地车辆，第三辆是通讯中继车，其后的几辆，都是吉普车。这大概可以说明，指挥部就在车队的前列。为首的那辆卡车只保持了不足5公里的时速，可以看到旁边来来回回走过的步兵比它还快一些，它前面还有开道的摩托车和步兵，它们就不在打击的考虑之内了。现在这些车辆陷入了无措状态，他们应该是从未进行过夜间的山区机动训练，有些懵了。世界上所有的军队，都不会在这样的恶劣地形上进行夜间调动，这实在是一件很刺‘激’的事情，但是眼看着空中的威胁又在步步‘逼’近。
后座飞行员稳稳跟踪目标，这样的速度对于炸弹而言是非常理想的，当然他心里很清楚，即使打不中，也可以讲环山公路摧毁，实质上的效果是样的。紧紧跟随目标的＋子瞄准线外，一个微小的物体一闪，继而一枚250公斤炸弹击中了卡车，它的巨大威力，使得卡车被炸成了粉末，强大的气‘浪’将隔着20米的侧地车掀下来公路，落下了山崖。爆炸同时将一侧山体山的巨大山石崩落，将整条道路全部堵住，这就是这次攻击的目的。飞行员完全吸取了刚才的教训，没有在大量的目标面前挑‘花’眼，他很狼地攻击了第一个目标，现在所有的敌人‘插’翅难飞了。
印度士兵纷纷从卡车上跳下，向后面跑去，另一架歼11bs大约在一分钟后对车队最后的一辆卡车展开了攻击。巨大的爆炸将前后相隔3公里车队完全堵在了蜿蜒扭曲的环山公路上。除了人还可以勉强逃脱外，任何的装备都已型的规避动作下，没有出现奇迹，它渐渐失去了测距能力。如同训练时一样，飞行员仍
然对准大致方位，等待相对角度的变化。敌机重新出现后，他们开始将雷达状态从扫描状态改为一对一跟踪，并且尝试调整脉冲重复率，敌机编队仍然是4机密集队形。这说明，要么对面的长机指挥非常呆板，要么lca的雷达告警识别出了对手的雷达较为落后无法对他们展开多目标‘射’击。
苏27sk的僚机首先截获了目标，他请求立即攻击，然后立即发‘射’了2枚r77m型导弹，对40公里外的一架敌机展开‘射’击。敌机编队正在一起向南飞行，显然无法察觉到，不过这也使得导弹追击变得困难。飞行员一边稳住飞机跟踪敌人，一面请求指挥机放手让他们追击。指挥机果断拒绝了这一请求，深入腹地击落敌机不是本次任务的重点。这让求战心切的飞行员大寿挫折，他知道这票轻型飞机从新德里附近飞来，他们应该已经没有什么斗志，折返回来‘交’战了，燃油应该也已经紧巴巴了，也就是说如果那两枚r77导弹没有击落，今天他们就要空手而归了。
与此同时，对fh77型榴弹炮车队的打击正在顺利进行中。毫无还手之力的车队只能听任从天而降的炸弹将这些昂贵的武器一一炸毁。编队中的歼16战斗轰炸机得到指挥机许可，向原先的目标发‘射’了所有炸弹，这些简单廉价的卫星制导炸弹，向着原定的目标——敌人的山区炮兵阵地飞去，虽然那里已经没有火炮了，不过这个‘精’心测量过的的阵地以及周边的公路设施，还是具有很高的价值，完全值得用廉价的炸弹彻底摧毁一遍。一旦失去这处阵地，敌人炮兵也就失去在这一地带，快速部署的能力，即使印度北方军区还拥有大量的自行火炮，理论上可以在浅纵深地带快速部署；这主要要归功于美国人在gps上动了手脚。无论多么现代化的火力群，一旦失去先进定位能力，炮兵侧地保障作业就将退回到古老的时代，大概不会比第二次世界大战时强出太多。
歼11bs战斗机巨大的载弹量和滞空时间使得进退不得的印度炮兵营如坠地狱。2架飞机轮番将炸弹倾斜一空，如曲折长蛇般的敌人车队被分割成了几截，每一段的车队都在燃烧之中，虽然大部分的火炮仍然得以保存，不过他们注定将陷在这段山崖上不得动弹了。
指挥机呼叫编队后撤，上级布置的战术目的已经完整达到了。这一系列打击足够成为印度陆军的噩梦，印度将军们很快就会发现，他们头上的天空已经‘洞’开，空军根本无力守卫北方。
4架战斗轰炸机沿着原路返回，2架苏27sk则继续监视印度空军的动向。之前的那次中距弹‘射’击因为距离太大，无疾
而终，敌机群甚至都没有察觉到它们跟在后面，就安然脱险了。功亏一篑的感觉实在是让飞行员备受挫折，虽然在中距弹‘射’击中，打不中目标是比打中目标，更正常的一件事，因为这些攻击经常受到偶然‘性’左右，但是失败的攻击难免会使得飞行员信心受挫。
“太可惜了，如果让我们追击的话。至少能打下一架。”飞行员说道。他的雷达一直追踪敌机编队到了克什米尔南部边缘才最终失去目标。
“本次任务已经很完美了，不能要求太高，如果你们太过深入，电子干扰就会衰减到危险程度。”指挥机内的最高指挥官说道，显然他掌控全局的时候，比冲锋陷阵的飞行员，要考虑的东西还多一些。
“也许下一次他们会派出阵风战斗机。要击落它们就不太容易了。”
“别灰心，机会有的是。”指挥员安慰道。他注意到随着电子战飞机的远离，敌人在山区的跟踪雷达又开始活跃起来了。
指挥机7500米高度慢慢飞过山区，由于这一地区的特殊地理原因，使得预警机很难随时看清南方的情况，指挥官提醒预警机爬升一段距离，以避开高山。飞机改平后，屏幕上突然出现了一簇光点，它们正在偷偷接近2架断后的苏27sk，可以看到，那是一个至少有4架战机的编队，但是那肯定不是仓皇逃走的lca编队，即使只从老辣的偷袭动作看，也比之前的那个编队强悍得多。
“两三动，当心5点钟接近的高速目标。”
“昆仑，什么情况？”
“米格29。4机编队。迅速加速甩掉，不要回头纠缠。”指挥机喊道。他发现敌人已经接近到了大致可以开火的距离上了
302 棋差一招
“两三动明白。”飞行员打开加力，迅速远离偷偷接近的敌人战斗机。
敌机似乎得到了很好的指挥，4架战机立即做出了反应，他们分为了2个小队，其中一队打开雷达继续向西北追击，另一队转弯向北警戒，显然他们知道还有其他的中国飞机在正北面。
指挥机调动2架歼11bs赶回来应战，但是随队的电子干扰机因为燃油耗尽不能随同出击，这样就很难压制引导这些敌机接近的地面指挥，这使得作战模式趋于势均力敌，而这是指挥机最担心的事情。
“昆仑，什么情况？”苏27飞行员一直追问，同时回头警戒，没有看到敌机接近。
“像鬼影子一样突然出现了，现在又脱离了。肯能躲到山后面了。”
“米格29？”
“大致没错，但是使用相扫雷达的，应该是相当先进的型号。太奇怪了。”
指挥机内的指挥员紧张地说道。其实他心里的答案已经呼之‘欲’出，那应该是装备米格29upg的三叉戟中队，但是这个结论必须等到了地面，会同空军情报部‘门’才能核实。三叉戟中队从未在战区通报中出现，它们目前应该还在旁遮普帮才对，显然印度正在试图适应新的形势，这段时间他们夜并不是什么都没有做。
预警机一直在监视整个空域。与2架歼11bs迎头接近的2架米格29很快将进入‘射’程，当然这意味着敌人也可能抢先发‘射’r27，如果它们真的是最新型的米格29的话，发‘射’r77当然也不在话下。指挥员的心几乎调到了嗓子眼上，不光因为另外的2架敌机找不到了，还因为敌人的地面指挥开始起作用了。他策化的这一系列攻击的目的，肯定不是追求对称的作战，歼10战斗机是一种不错的多用途平台，但是它的电子战型号无法长时间的跟随重型机编队，这是眼下的一个问题；数量上，己方暂时还保持着5对4的优势，但是那并不是什么了不起的优势。
果不其然，双方开始发‘射’中距弹，随后各自借助山势躲避。仅从这场战争已经收集到的空战战例来看，夜战的模式总是大同小异的，不论是在南方还是北方，单调而低效的中距弹对‘射’是双方主要的打击方式。
罗尔上尉不时低头观察通过数据链传送的僚机佯攻和其他必要的信息，这架米格29有分辨率很高的地形跟踪模式，但是没有自动回避系统，所以夜间的低空飞行还是得万分小心。好消息是，地面雷达一直还在监视敌人，通讯也还算畅通，这说明敌人的那架随行的电子战飞机已经不构成威胁了。
这次作战，罗
尔带着国防部的重要使命而来，他知道只要击落一架敌机，整个形势就可能反转，陆军施加给总理和国防部的压力也会大为减轻。几个小时前，当他准备从新德里转场时，辛格派他的办公室主任亲自前来传达了以上迫切的希望。北方必须有一次像样的反击，必须打破中国飞机为所‘欲’为的现状。三叉戟的米格29是国防部能够‘抽’调出的最好的战斗机，由于航程问题，米格29并不适合在南方作战，因此被调到了北方，而在击落敌机的数量上，罗尔也仅次于戈亚，实际上第一次国家英雄访谈的节目上，罗尔就和戈亚也曾经坐到过一起，那一次他击落了一架巴基斯坦的f16，而戈亚中尉击落的，只是一架幻影v而已，但是最后由于主持人的偏好加上国防部的政治导向，驾驶苏30mki的戈亚出尽了风头，罗尔上尉几乎没怎么‘露’脸。
“敌人现在的位置。”罗尔问道。
“11点钟，37公里。你的编队离控制线还有20公里。”地面回答道。罗尔的机群间有数据链连接，但是与地面只能使用语音导航，这使得他无法从显示器上看到敌人，好在他对没有数据链的空战早就习以为常了。
“敌机加速到了800公里，还在加速，方向没有变化。”
敌机正在加速远离，他的低空接近计划显然已经破产了，或说回来在中国预警机的眼皮底下，偷袭哪儿会那么容易。他只得拉起飞机加力追赶，希望能有所收获。罗尔自认和国防部长辛格有一些‘交’情，辛格曾经给他颁发过勇士轮型勋章。所以今天他决心报答辛格，他打算冒险超越控制线，迫使敌机反转应战，这就是他的想法。这2架苏27sk是他最理想的目标，如果敌人反转，他可以在很短暂的时间内，占据技术上的优势。
米格29的雷达扫描证实了他的猜测，2架苏27sk正在转弯，看来他们决心反击。在战场这个角落里，一场2对2的对战局面正在形成。
夜幕映衬下，hud上出现了一系列闪光，在目视不可能的情况下，这些光点代表了敌人的大致位置和姿态。2架苏27的转弯动作，延长了截获过程，但是这种大型敌机仍然比其他的任何一种中国战斗机容易截获。
罗尔与身边的另一架僚机都在期盼敌人掉过头来缩小距离，这样他就有把握抢先开火，但是事与愿违，2架苏27只是转向了西面，并没有掉头，对方的预警机显然在起作用。罗尔一直知道对方的预警机在喀喇昆仑上空盘旋，因为显示器上有辐‘射’源大致位置和高度的显示，那里是全世界最不适合预警机发挥作用的高原地区，
但是它的作用仍然超越了地面雷达。他相信那架预警机正在偷偷策划什么，而且她手上应该还有牌。
中国指挥机一直在密切关注紧紧跟踪的印度米格29双机编队，山口附近有新近部署的地空导弹阵地，但是指挥员还不想让这些阵地过早的暴‘露’，但是他也不想在控制线上退让，他及时构思了一个计划，决定苏27sk‘诱’敌向西，而让编队中唯一的一架歼16战斗轰炸机，担任反击主角，编队中的所有战斗机都具备引导霹雳12或者r27进行多目标攻击的能力，但是少将知道这架歼16无疑是最强悍的，它的相控阵雷达可以始终稳定的跟新目标信息，而不至于像机械扫描雷达那样容易丢失目标。
罗尔一路紧追，他知道敌人一定有什么‘阴’谋，他一直不是戈亚那样的求战心极强的人，他的‘性’格倾向于多疑和谨慎，不过今天他必须冒一点险，为空虚的北部防空多少挣回一点面子。
“上尉，是不是开火？”僚机询问道，中国飞机仍然在30公里外。但是继续追赶似乎毫无意义了。
“齐‘射’开火。”
2架米格29双双开火，在大约5秒钟内，先后发‘射’了4枚r77导弹。
一部强大的雷达开始照‘射’罗尔，雷达告警器开始发出叫声，并且这尖叫声越来越刺耳起来——敌机雷达的能量一直没有衰减，这说明了对手进入了跟踪状态。
“我被雷达跟踪了。”
“我也是。”僚机回答道。
看来至少有一架敌机，正瞄上自己的编队，从这部雷达的‘性’能上看，绝对的来者不善。
除了这部雷达告警器，罗尔现在的战场感知能力几乎为零，他不知道敌人的数量和距离，也不知道这个敌机是否发‘射’了武器，情理上他们应该已经发‘射’了导弹（‘射’程内的话）。而他和僚机发‘射’的4枚r77导弹还在中段指令飞行阶段，主动雷达开机尚在读秒阶段。罗尔可以选择两眼一抹黑地继续追击几秒钟，也可以立即掉头回去，当然那样做的话，4枚失去指令修正的r77不可能打中。一秒钟后，罗尔从痛苦的挣扎当中摆脱出来：
“立即掉头，我们回去。”
“什么？”僚机迟疑起来。他实在不忍眼看着错失战机。
“我们处在夹击中，放弃攻击！”
僚机准备抗命多捱一小会儿，罗尔上尉没有通过电台阻拦，因为他还在犹豫自己逃跑的决定是否正确，不过他自己还是迅速地掉头，放弃了2枚r77导弹。
r77导弹的主动雷达开机后，逃脱中的苏27sk开始
使用箔条干扰，同时通过翼尖ecm吊舱，施放有源干扰。米格29僚机知道，如果他现在掉头，导弹的主动雷达不足以烧穿箔条干扰，所以他说服自己在尖锐的警告声中继续埋头追击，这是一次风险很大且冒失的对赌，不光因为黄雀在后，同时因为他追击的目标已经加速到了音速以上，这使得尾随的导弹处于包线的边缘。r77导弹还从未在实战中，以尾追方式击落过超过1。5倍音速的目标，大部分它可能击落的目标，都无法从容加速到这个马赫数。
“赶�
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