高科技军阀-第534部分

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15分，攻击部队起飞。第一批是58架“道格拉斯”sbd侦察轰炸机，紧跟着起飞的是两倍数量的“道格拉斯”bd俯冲轰炸机，每架携带一颗1000磅炸弹。侦察轰炸机起飞后不到几分钟，最后一批飞机起飞，它们是122架“道格拉斯”tbd鱼雷机。这种三座飞机每架携带一条533毫米鱼雷，差不多有2000磅。

侦察机队分双机散开，对岛周围海面实行50海里全方向快速巡逻，这样做是为了防备在夜里可能有敌人航空母舰窜到这个区域来，因为黑夜既可以使他们能隐蔽地接近敌人。同样也可以使向他们接近的日本舰队受到保护。

侦察机队没有发现敌情，它们折回来。在4500米高度同俯冲轰炸机队会合。每架侦察机携带一颗500磅炸弹，它们在完成侦察任务后就变成了轻型俯冲轰炸机，这种飞机在许多方面同比它大的俯冲轰炸机是一样的。

鱼雷机以160节的速度吃力地飞过加利福尼亚海岸上高高的山峰。当第一缕阳光洒在鱼雷机的机翼上时，它们正在飞越森林峡谷和石质高原。之后，按下机头，尖叫着向海面冲去，在发射鱼雷之前进入适当位置。当它们掠过14海里宽的海峡到达敌人上空时，俯冲轰炸机队也刚刚到达。

俯冲轰炸机队长里奇海军少校在攻击开始时，用指挥电台对鱼雷机说：“你们从低空打，我们从高空打。”

日本人似乎预料到了这次攻击，高射炮炮位上全都有人。当海上传来的低沉的马达声和第一架俯冲轰炸机刺耳的尖叫声时，日本人的高射炮就开始了射击。

“我们发现日本人的运输船又多了。”一名俯冲轰炸机飞行员在起飞一个半小时之后返回了航空母舰。他这样报告说。“那里从巡洋舰到小筏子应有尽有。驳船正在从运兵船上往岸上运部队和装备。有一艘运兵船至少有两万吨。别的也有六千到八千吨。”

从5000多米的高度开始俯冲之前，各中队长已给自己的飞行员分配了具体目标。6艘大型运输舰、3艘巡洋舰（其中一艘是重巡洋舰）、6艘驱逐舰和旁边的2艘水上飞机母舰，还有1艘单独停泊的巡洋舰，都是主要攻击目标。

“我们开始俯冲，”一个美国飞行员说，“日本人的高射炮猛烈开火，给我们抓住目标造成了很大的阻碍。而且讨厌的是，在穿过一个暖气层时我的瞄准镜上结了一层雾，尽管这样，那我们也要炸中目标。我们一直俯冲到离海面只有三百米才投弹。没等日本人的高射炮击中我们就脱离了。”

“哈巴库克”号航空母舰的无线电室里，没有随第一波出动的战斗机飞行员和舰上的军官们在一起，用对讲机收听中队长们跟飞行员对话的情况，他们在选择目标和实施攻击同飞行员对话的语气是平静的。从作战飞机的无线电里传来马达的噪音。加上天电干扰很厉害，无法辨别他们在何时结束俯冲的。最先返回舰上的飞行员们讲了他们看到的情景。

“那里被我们搅得一塌糊涂。”他们中的一个人说。“到处是大股的浓烟、水柱和碎片，巨大的爆炸都把我们的引擎声都淹没了。在我离开的时候，鱼雷机从低空飞来，成扇面展开。整个海面都可以看到白色的雷迹。我看到有一艘日本船中了两条鱼雷，强烈的爆炸和掀起的海水完全把这艘船盖住了。还有两条鱼雷没有击中目标，碰到海滩上爆炸了。整个登陆场成了一座地狱，日本人四散逃命，寻找藏身的地方。”

“至少有两颗重磅炸弹落到那艘重巡洋舰的甲板上。”最后一架俯冲轰炸机的飞行员说，“火柱窜到空中。高达七十米，那艘军舰被震得摇摇晃晃，立即开始下沉了。炸弹在一批小船中间爆炸，驳船被抛到空中，船员被掀到海里，木壳小船被震得粉碎。鱼雷命中了集聚在一块的那艘水上飞机母舰和那三艘驱逐舰。硝烟刚散，一艘驱逐舰已经沉入海底，另一艘翻了个，那艘水上飞机母舰的情况看来也不妙。”

一位担任警戒的侦察机飞行员投掉他的500磅小型炸弹后，看到从港口的一头起飞了多架日本战斗机。他朝这架日本飞机俯冲过去并开了火。打了一百多发子弹。这架日本飞机一头栽下去坠毁了。随后，这个飞行员又看到岸上还有五架敌人的战斗机紧挨着飞来，他冲上去向它们扫射，但却被敌机击中并爆炸了。

在飞机出发作战的时候，盟军航空母舰继续向海岸方向靠近。飞行员返回的路程只有80多海里，或者说大约需要飞行半小时。飞机返回的时候同离开时一样。阵容严整。飞行员们进入盘旋降落区，依次脱离编队降落，虽然又热又渴，但都非常高兴。

但是，最先回来的人们要求以最快的速度给他们飞机加油，装弹。他们说，尽管已经重创敌人，但日本舰队已经逼近。他们想回去，拿一位中队长的话说就是“再揍他们一次”。

第二波起飞二十分钟后，俯冲轰炸机中队长向航空母舰呼叫说：“要是你们看到这个港口该多好。第一次攻击受伤的船只现在有的沉了，有的抢了滩，还在燃烧呢。水上飞机母舰和那几艘驱逐舰都不见了，沉了。敌人的航空母舰来了，我们去收拾它们。”

他们在海港的出口处又抓住了两艘敌舰——一艘巡洋舰和一艘运输舰。十多位飞行员都亲眼看到那艘运输舰中了弹，有的重磅炸弹在它旁边的水里爆炸了，它转眼就沉没了。那艘巡洋舰尾部中弹，停了下来，也沉了。

岸上的日军高射炮火很猛，有一艘巡洋舰和一艘驱逐舰窜到海上，以大约三海里的间隔并排行驶，它们的火力也很猛。各中队进行了鱼雷和俯冲轰炸协同攻击。那两艘军舰不断进行规避，作蛇形运动（飞行员们把它称作“蛇舞”）。

六架tbd鱼雷机投了雷。但那艘巡洋舰来了个急转弯。避开了，六条鱼雷都没命中。它躲过向它平行射来的那一排鱼雷后刚刚把定航向，俯冲轰炸机尖叫着朝它扑来。七颗重磅炸弹有的炸中，有的在一旁爆炸，起到了埋在船身里的地雷的作用。它舰尾翘上，再也不动弹了。

鱼雷机攻击失败的部分原因是日本战斗机的攻击。它们冲进鱼雷机群里，向四面开火，牵制鱼雷机。几架侦察机扑向日本战斗机，但日本飞机非常灵活，很难将它们击落。

第二波返回航空母舰以后。飞行员们认为他们的任务还没有完成。他们吃午饭的时候，飞机作好了那天第三次行动的准备。下午3点30分，118架俯冲轰炸机起飞，最后把这次攻击任务完成。这次。首次使用了各由两架飞机组成的两组战斗机，担任护航，没有派出鱼雷机。

美国俯冲轰炸机在港口外不远的地方抓住了一艘负伤的巡洋舰，把它击沉了。另外的英国俯冲轰炸机攻击了三艘显然已经受伤的舰只，但是并不是所有的飞行员都认为把炸弹全用在这里是必要的。他们搜索了海岸，在离海面不到二十米的高度绕着海岸飞，为他们的炸弹寻找目标，因为现在炸弹比目标还多。

美国战斗机飞行员发现，在空中有几架日本战斗机。他们好容易将其击落，然后也开始为他们携带的子弹寻找目标。他们飞到海上。发现一艘日本驱逐舰拼命逃跑。前面的一组战斗机用12。7毫米机枪对这艘驱逐舰的高炮射手进行了俯冲扫射，把那些企图藏身的日本人撂倒。第二对战斗机扫射了舰桥。经过两次攻击之后，驱逐舰舱面上见不到一个日本官兵，那些没有被击毙的家伙应该是躲到甲板下面去了。接着，战斗机在近距离内朝驱逐舰的鱼雷发射器开火，试图使驱逐舰丧失战斗力。飞行员们认为达到目的后，开始抵近向船身开火。他们看到高强度穿甲子弹显然像射中奶油一样穿透了单薄的船壳和甲板；接着有条不紊地扫射军舰的锅炉和主机，以图彻底把它摧毁。这种攻击可以说立竿见影。颠簸的日本驱逐舰速度减慢了，蒸汽和浓烟不断从舱口往外冒，子弹把船身穿了许多小洞。燃油从这些小洞外流。

飞机返回了航空母舰，但没有全回来。有二十几架飞机被日本战斗机击落，还有一些受了伤，返航途中在海上坠毁。

得知了战报详情之后，弗莱彻明白。刚才的对岸攻击是最后一次，接下来他将面临着日本海军主力的进攻。

真正的战斗。才刚刚开始。

第二天，离黎明还有整整一个小时，全体舰员就醒了。整个夜里舰队一直高速向南行驶，每个人都清楚他们已经进入同他们一样强大的敌人的火力范围。他们无法知道敌人是否前一天下午已经发现了他们，但他们宁愿这样估计，因为敌人可能也在精心策划发动一次和他们一样的黎明攻击。

然而，盟军的俯冲轰炸机和鱼雷机清早起飞的全部计划都落空了。他们的侦察机在日出前半明半暗的天空中搜索周围的海面，没有发现日本人的踪迹。他们仔细进行了搜索，但到7点还是没有结果。他们飞到了作战半径的尽头，也是他们各飞行中队作战范围的尽头。

“日本人肯定发现了我们，现在可能是跑了。”一位军官猜测说，“我们是在他们的攻击范围里，要是可能的话，他们会先发制人的。他们可能根本没发现我们，在夜里驶出了我们搜索的区域。”

他的朋友认为他的估计可能是对的，可是，他们全错了。

7点30分，“大溪地”号航空母舰的一架战斗机用无线电报告说：“舰队附近有歹徒。”几秒钟后又报告说：“是一架‘川西’式水上飞机。”

情况已经很明显了，他们既然能够看到那架日本水上飞机，当然它也可以看到他们。毫无疑问，它的无线电兵已经把他们的到来报告了日本舰队，可能也向这架远程飞机的陆基基地作了报告。

“我们处境不妙。”有人担心的说道，“日本人知道我们在哪儿，而我们还没发现他们。如果他们准备充分，现在就会起飞，来攻击我们。”

在发现那架“川西”式飞机后，战斗机互相不停地讲话。人们在“哈巴库克”号上留心地听着战斗的进展情况。不一会儿，一位飞行员说，“我们朝那儿去了。”

这种战斗经常都在3000米以上高空进行，舰上的人很少能看到。但这回很多人都看到了。

第631章　“利用风力！伙计！利用风力！”

了望哨报告说，一架燃烧的飞机在距航空母舰左舷几海里的地方栽了下来。人们都看到了这架飞机，它象是从高空慢慢栽下来的，过了好长时间才掉到海里，象颗彗星一样留下一条垂直的烟带。人们眼看着它掉进海里。入水时象往常一样腾起一团火，跟着就是浓烟。但那时航空母舰还在继续前进，很快，一缕黑烟远远的留在后面。

“不管怎么说，我们先打了他们，哈哈。”有地勤人员这样说道。

大约8点时分，“大溪地”号航空母舰的一架远程侦察机呼叫母舰：“发现日本舰队。2艘航空母舰，1艘战列舰，6艘重巡洋舰，12艘驱逐舰。距离180海里，航向120°，航速20节，正西方向。”

弗莱彻扫了一眼海图，侦察机的报告告诉他，敌人距他们180海里，正以20节航速按120度航向行驶。

从侦察机的报告中明显看出，敌人舰队已经分开了。前一天晚上“哈巴库克”号的侦察机还看到那支舰队有4艘航空母舰，2艘战列舰，10艘巡洋舰和20多艘驱逐舰。可能在夜里分成了两股，各有2艘航空母舰。

“哈巴库克”号上，航海军官在海图上准确测定敌舰队位置时，所有的飞行员都准备出动了。领航员需要用几分钟时间计划一下各个飞行中队截击日本人要飞的航线，还要把这些航线以及最新的气象预报用粉笔写在待机室的黑板上。气象官艾伦上尉不断预报最新气象情况。其全面程度是不寻常的。那天上午他预报了从300米到美国飞机能爬到的最高高度的风向和风速。他还预测到，当他们飞过那里时整个地区的乌云会消散，他们将会在极好的飞行条件下在晴空中去发现日本人。

黑板上还给飞行员指示了“哈巴库克”号在未来3小时内的航向和航速。这是他们返航时所需要的情况。维安舰长一丝不苟地在起飞前给飞行员下达军舰的航速和罗经航向。这对出去作战的人来说是非常重要的，因为在3小时内航空母舰要从飞机起飞位置移动60海里。

把所有情况下达给飞行员到他们登上飞机。只需要20分钟，到攻击部队的最后一架飞机起飞不超过30分钟。这一次“哈巴库克”号总共起飞了276架飞机（其中有94架鱼雷机，106架侦察机和俯冲轰炸机），大部分携带一颗1000磅炸弹，有几架侦察机携带一颗500磅炸弹和两颗100磅炸弹。它们由近100架战斗机掩护，这些战斗机将负责对付日本的防御战斗机。

攻击编队刚离开飞行甲板，早先派出的侦察机就出现了，它们放下了起落架和挂钩。这是无言的信号。表明它们要降落。第一个降落的机组报告说，他们在日本舰队上空进行了战斗。日本战斗机截击了他们，他们被迫迎战，损失了1架侦察机。却击落了两架截击它们的日本“零”式飞机。他们说，没有迹象表明日本航空母舰出动了“烈风”式单翼战斗机。

轰炸机、鱼雷机和战斗机编队爬高到巡航高度后，穿过一片乌云，在晴空中飞行。几分钟的功夫就飞出了那片云层，正象艾伦海军上尉预测的那样。从那里开始，整个航程都在无云的蓝天之中，能见度达60海里。

俯冲轰炸机中队长汉密尔顿海军少校飞在他的编队前面，爬高到4500米。位于在4000米高度飞行的侦察机队的前上方。在这两支机群的下面是鱼雷机队。战斗机分成两队，一队跟随高空机群。飞在汉密尔顿的后上方，其余的战斗机跟随着鱼雷机编队。

“我们沿着规定的航线飞了60海里。”汉密尔顿后来回忆说。“透过晴空往下望去，下面的景色真值得观赏，激浪打到珊瑚礁上和小小的岛子上，象奶油一样；蔚蓝的大海，碧绿的岛屿，银白的浪涛和金黄的沙滩，景色真是壮观。”

“过了那里，我们向北从东边飞过。到那个时候为止，平安无事。但是，我们现在已经进入离敌人可能只有三十海里远的海域。几分钟后，我们到了预计发现敌人的海域，我开始用高倍数望远镜搜索远方的水天线。”

“能见度相当好，天空无云，我发现东面差不多四十海里的地方，同我们航线成直角的蓝色海面上有道道白迹，我仔细观察，原来这正是我们寻找的日本舰队的航迹。我呼叫了其他中队长，把情况告诉他们。我们转向，朝着敌舰队飞去。”

“我们在空中很少通话。敌舰在我们现在位置以北二十海里。我把实际距离估计少了。那时我只能看到远处明亮的蓝海上的白色航迹。鲍勃与布雷特（鱼雷机中队长吉米？布雷特海军少校）通话：‘你听到了吗，吉米？’吉米回答听到了，但是他看不到，鲍勃说：‘我带着你进入吧，伙计。’他一发现敌人就那样做了。记得鲍勃的飞行高度比我低，还没有望远镜。”

“我辨别出了那艘军舰，阳光照到浅色的飞行甲板上又反射过来，我认出那是一艘航空母舰。当时我呼叫：‘我看到了一艘兔崽子航空母舰。’鲍勃也看到了。我记得，一直到攻击结束，我们也没再说什么。战斗机之间讲到了关于日本战斗机，但我没去注意他们的对话。”

攻击编队开始了攻击。飞行员们从向阳方向顺风俯冲下来。当英国人和美国人开始攻击时，日本人已经向左转向了。在等待鱼雷机进入阵位同俯冲轰炸机协同攻击时，日本人进行了第二次转向。航空母舰第三次转向时，俯冲