华夏海权-第541部分

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第一千零五十六章　最后的合作

〃看来美国人和华夏还是心存芥蒂啊。〃林永升自语道。华夏与英国人的接触还算顺利；双方已经在诸多领域内建立了合作关系；华夏的巡洋舰规划英国人多少也知道一些。但是在这种情况下英国人还提出了这样的提议；那么结果就只能有一点；那就是美国在背后唆使的。

华夏的航空巡洋舰计划和德国公海舰队的原因袭击型航空巡洋舰计划相比有很大的不同；前者是把巡洋舰当成舰队体系中的一部分；用巡洋舰起降水上飞机来弥补侦察反潜以及搜救的不足；是整个舰队体系中的一部分。毕竟水上飞机起降更为灵活而且不用浪费航空母舰宝贵的甲板空间。而德国公海舰队的航空巡洋舰则是突出了单舰作战能力；强调在小规模交战中尽可能压制对方巡洋舰。同时配合潜艇作战。而在主力舰对决中；这种航空巡洋舰的航空能力还比不上一艘轻型航母。但是不管如何；这款航空巡洋舰在华夏的作战体系中也占据着重要地位；绝对不能因为协约国的提议搅黄了！

〃看来这次又要和德国人合作一次了；这次恐怕将是两国在海军领域的最后的合作了吧？〃林永升不由的摇了摇头说道。而德国人正好也要与华夏商议这件事情；于是乎没费多少周折；双方约定见面时间和地点商讨此事。

双方也算是老熟人了；在经过短暂的客套之后；开始步入正题。双方虽然是合作；但是彼此之间因为战略的关系已经很难回到1战前的那种状态了；简单来说就是合作之中也有对抗。〃英国代表提出的巡洋舰载机数量限制是不合时宜的；这点我想贵我两国应该能达成共识。但是在航空巡洋舰的数量问题上；我们和英国人是一致的；即大载机量巡洋舰的数量必须限制！〃巡洋舰有的时候需要执行对海和对地攻击任务的；所以华夏自然会留下一部分专门的炮战巡洋舰；而秉承着我用不上的东西也不能让你多的原则。所以华夏对德国载机巡洋舰数量还是抱着限制一下的打算的！

〃看来从现在开始；华夏与德国之间的准盟友关系就要彻底结束了。〃希佩尔是什么人？对于华夏的打算他自然十分清楚；不过华夏既然已经在舰载机数量上做了一些让步那就够了。有这一条在；德国就能把几艘航空舰建成。但是具体建造几艘那就是另外一个问题了。〃航空巡洋舰占吨位的3成的数量还是太少。至少要4成以上！〃片刻之后希佩尔提出了德国人的建议。根据雷德尔的计划；4艘巡洋舰同时能用于大西洋破交的最多不超过3艘；这个数量用来配合大量的u艇还是太少；而且根据雷德尔的意见；在必要的时候他还打算组成双航空巡洋舰编队；用来碰碰护航较为严密的大型船队。所以德国海军内部认为航空巡洋舰的数量不应该低于6艘。

〃如果我记的不错的话；贵国的巡洋舰吨位是28万吨。其中重巡洋舰比例不能高于6成；那么重巡洋舰吨位应该是在16。8万吨左右。而航空巡洋舰的吨位不会很小；必然会达到重巡洋舰最高的1。5万吨的标排。这样一来的话；4艘就是6万吨。6艘就是9万吨。按照每艘航空巡洋舰至少20架左右的载机量的话；那就是80架或者120架；已经是两艘中型航母的载机量了吧？〃林永升看似平淡的描述让希佩尔心中一惊！因为他实在想不到；这位华夏海军的大将是怎么把德国航空巡洋舰的性能摸的这样准的？要知道这个计划在德国海军中可是绝密；虽然外界可以通过对造船厂的观察得出这些战舰确实建造的信息。但是具体性能那是绝对摸不到的！这太可怕了！

航空巡洋舰这种战舰到底有多大潜力；在徐杰那个位面虽然没有造过；但是相关的设计却是有的；比如说日本的大淀号航空巡洋舰2号方案就是一款典型的航空巡洋舰设计；这款设计可以看做船首前部是两座3联装6寸火炮；后面就是一个航母的船体；甲板长度达150米。前半段巡洋舰身子加后半段航母身子。这个计划舰一共可以携带18架飞机；而且这还是日本飞机折翼悲剧的情况。在这个位面；航空巡洋舰设计的更大了；机库也会相应提升；而且从情报上看；其炮塔布局为首尾双主炮布局。航空甲板甚至可以延伸到炮塔上部；那么飞行甲板长度会更长；再加上德国飞机折翼不错而且至少还有空气弹射器。如果再算上甲板系留的话；那么20架飞机已经很低了。所以对于这款航空巡洋舰来说；其战斗力还真不能低估！

从林永升的话语中希佩尔可以断定华夏对这种航空巡洋舰还是很了解的。而且对其思路也是十分清楚。之所以没有向协约国挑明是因为华夏在巡洋舰航空能力方面同样也有所诉求。但是为了遏制德国海军实力的增长；华夏同样不希望德国拥有太多的航空巡洋舰。同时也不希望德国的盟国拥有太多的航空巡洋舰。虽然没有明说；但是希佩尔从刚才的话语中断定华夏对德国可以容忍的航空巡洋舰数量不会超过6艘；其它同盟国成员航空巡洋舰数量以此类推。

〃而且说实话；我对贵国的航空巡洋舰能否达称得上条约巡洋舰很是担忧啊。〃看着沉默不语的希佩尔；林永升又打出了另外一张牌；这句话言外的意思就是德国的航空巡洋舰造出来后极有。可能超标；如果不想到那时候再找麻烦的话；那你就识相点！

〃德国公海舰队至少要有5艘航空巡洋舰；这个数量不能再低了。奥匈帝国海军至少要有2艘；西班牙土耳其一共有3艘！同盟国内部的底线是10艘！〃沉思片刻后；希佩尔打出了自己的底牌！

〃那就这样吧；我提醒阁下一句；贵国能造；其它国家也可以造；有的时候只是思路问题；想法到了；大家都能造出来。论工业技术的话；现在4大强国谁都可以完成。〃林永升的表态让希佩尔送了一口气；但是随后林永升的一句话让刚刚如释重负的希佩尔仿佛落入了冰窟之中：〃现在我们争论的东西其实意义很有限；即使不限制贵国的建造计划；如果再平白惹上一个大国的话；造出的那点战舰又能有什么用呢？〃

〃嘶。〃希佩尔倒吸了一口冷气：〃如此说来；这算是警告吗？我们的目标是英国；并不是贵国；贵国有些太紧张了吧？〃

〃算是吧；德国已经走的太远了；两个大国势力范围之间如果接壤的话；双方直接的关系总不会融洽的。我们之所没有取南亚就是因为这个原因。但是我们不取；不代表放任别人去取！我这是代表华夏政府说出的这番话；不是我个人。〃林永升最后强调道。虽然德国人不是吓大的；警告未必管用；但是林永升还是希望德国人能止住脚步；因为两个大国之间一旦交恶；对双方都没好处！

〃那就是后辈的事情了；我反正看不到这一天了。不过贵方的意见我会带回国内的；至于如何决断我就说不准了；毕竟我只是军人。〃希佩尔心中有孝苦；毕竟双方曾经并肩战斗过；在1战中华夏给予德国的帮助也可谓是不遗余力。仅从个人感情上来看；他确实不想和华夏发生冲突；但是东进战略是德皇牵头订下的；而且如果能实现那么德国就有可能成为第二个英国；这如此大的诱惑又如何能仅凭几句警告就放弃呢？而且随着各项建设和准备工作的全面铺开；德国的战略是很难改变的了。

在随后的会谈中在同盟国和华夏的压力下；协约国放弃了对航空巡洋舰载机数量的限制；而是换成了对吨位和限制进而间接控制舰载机数量；同时要求航空巡洋舰必须装备6门以上的主炮；而除了航空巡洋舰之外；普通重巡洋舰的载机量不超过6架；而轻巡洋舰载机量不超过4架。而协约国同样可以根据自己的需要建造航空巡洋舰；其航空巡洋舰的吨位不能超过巡洋舰总吨位的4成！

在解决了航空母舰和巡洋舰的议题之后；与会各国又对其它战舰的规格和限制进行了进一步的解释和更正；最终；历时近三周的罗马海军军备限制会议终于落幕；而签署的《罗马条约》和三年前在北京签署的《北京海军军备条约》一起构成了一个完整的海军军备限制体系；并且主导了未来近10年的海军发展。在这个技术日新月异；海军战术发生重大变革的时代；各国都尽可能的在条约限制下冷自己的军力；因为他们知道；战争的阴影并没有远离；不知道什时候就会再次降临人间！

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第一千零五十七章　中等国家专用航母

〃你就是维托里奥大师的学生？〃看着眼前这位自称丹尼尔的30大几的瘦高个男子；严博勋问道。作为华夏设计局驻英国代表团的团长；这位享誉华夏的造舰大事不仅仅负责和英国人一起建造暴怒级航空母舰；同时也负责处理与意大利海军设计局合作的相关事宜。而且考虑到华夏与德国之间的军事合作最终终止。所以经过双方协商；意大利将派相关人员前往英国。探讨相关的理念和思路；然后最终落实到纸面上的工作则交给华夏本土的设计局完成。而在完成了第一艘主力舰的设计工作后；华夏将不再插手意大利后续航空母舰的设计工作。

〃老师年纪大了；精力也不足了；自从设计完成了卡拉乔诺级战列舰之后就已经不再设计新的战舰了。目前设计局的工作由我和其它几位设计师来负责；而航母的设计工作主要由我负责。〃面的这位在世界海军造船领域数得上的大师；丹尼尔也不敢造次；十分恭敬的回答道。

〃行了；别客气了；咱们赶紧来说正事吧。〃严博勋摆摆手；最近为了暴怒级航母建造事宜他可没少用功夫；所以也没耐心和对方客套下去。一边收拾散布在桌子上的图纸和文件；一边说道：〃一艘好军舰的标准是什么？性能好只是其中一个方面；最重要的是这艘战舰一定要能够完成他的作战使命；同时经济上一定要最优；能够让使用国养得起才行。英国人应该让你们看过暴怒好了吧。这艘船好是好；但是绝对不适合贵国建造。〃几天前国内发来电报说意大利人想要建造一艘性能类似暴怒级这样的大型航母；询问严博勋是否可行。

不用问；这肯定是意大利人看到了美英等国的超级航母有些眼红了；而得知了华夏正在帮助英国建造暴怒号航母所以想直接采用暴怒号的设计。这个从政治上来讲是没问题的；毕竟华夏在暴怒号的设计上还保留了很多。同时意大利和德国之间的海军设计合作也中止了。但是从实用性上来说的话；意大利并不适合建造这样的航空母舰。至少现在不行；意大利现在满打满算也就只有7万吨不到的吨位；这还是罗马会议给意大利放水后的结果；而这样一艘航空母舰的吨位即使以纯航母的舰体来建造的话。也至少要达到3万5千吨以上！而暴怒号因为是从战列舰改造过来的；实际吨位将在4万吨以上。当然了；英国最后报多少吨位严博勋就不知道了。但是肯定不能实话实说。当然也不能差的太多。

如果意大利建造这样一艘航空母舰的话；那么剩下的吨位最多也就再补充一艘舰队航母了；这样的话2艘大型舰队航母的战斗力肯定不如3艘2万吨多吨的舰队航母强；而且需要说明的一点是超大型航母的最大优越性在于对外来更大舰载机的适应性；比如说未来可能会装备喷气式飞机；但是在飞机重量和体积没上去之前；这种超大型航母并不比一般舰队航母的优势更多。如果用吨位除以载机量作为一个指标的话；那么一般中型航母的指标会更好看一些。当然了防御和抗沉性上肯定要差很多。

〃徐老大不好说的话。让我来说；这不是坑我吗？〃严博勋腹诽道。徐杰肯定明白其中道理；但是一来人家现在位高权重不可能抓着这件事不放；二来这是个得罪人的事；所以人家没必要往自己头上揽。专业的事情要交给专业人员去做；所以严博勋就被选出了作为一个顶缸的人了！

〃暴怒级航母是为了第一流的国家设计建造的；虽然说出了有些不好；但是我不得不说目前这级航空母舰并不适合贵国；因为它过于贪大求全了；仅从经济角度上来讲就超过了贵国能承担的范围。更何况还有吨位限制。所以；华夏设计局为贵国准备了一款专门为中等海军强国使用的航空母舰。我们对它的要求很简单；较强的攻击力；适中的防御和速度；较强的改装潜力！〃对于一个后辈；此时忙的四脚朝天的严博勋可没有时间给他解释自己的理念；而是直接抛出了事先准备好的另一套方案：〃在完成两艘暴怒级航空母舰之后。英国人也会生出这样的航空母舰的；所以不要以为我们在糊弄你。你先看看这个。〃

〃2。3万吨的纸面标准排水量；250米长；30米宽的飞行甲板；90架的载机量。装甲飞行甲板厚度75mm。单层机库。机库长度160米；宽20米；高度5。8米。〃丹尼尔看着文件上的数据说道。〃如果从甲板大小和载机量上来看；似乎和暴怒级相差并不大啊；即使考虑暴怒级是从快速战列舰上改进过来的因素；那么也存在吨位虚高的问题。一艘暴怒级的吨位几乎接近于两艘这种航母的吨位了。〃

〃没错；你说的很对；暴怒号的吨位至少要在4。3万吨左右。而额定载机量大约是120架以上。如果仅从航母对战的角度来看；暴怒级的性价比还不如这艘船；但是如果从其它角度来衡量的话；比如说持续作战能力；以及防护水平；还有改进潜力来看；暴怒级无疑更好。〃严博勋没什么好避讳的；作为一个设计师；他需要让对方知道这艘航母在未来作战中的优缺点。

〃首先；他的甲板要比暴怒号小了一圈；以目前的飞机来看；暴怒号一波可以放出60架左右的飞机；而这艘航母最多45架；长20米。的甲板可以放下2到3排飞机；而多出的5米宽度则足够多出一列飞机。其次；机库则只有单层机库；整整少了一层的作业面积；90架飞机中除了系留和正常放置在机库中的飞机外；还包括一些拆成零件状态的备用机。你也是搞设计的；应该明白这些在实战中能差出多少。〃严博勋想了想说道。

这个设计也不是严博勋自己搞出来的；作为穿越者的徐杰又一次剽窃了历史上的诸多成功设计；怎么说呢；这次他给意大利提供的理念就是历史上美国约克城级航母上面加一个装甲飞行甲板！至于为何选择约克城为蓝本；主要有以下几个方面的原因。

首先企业号的数据还是很强大的。至少这是一款完美符合全甲板突击的舰队航母。他有一个相对于他的吨位来说超大号的甲板；一艘排水量不到2万吨的航母居然有一个251米25米多的超大甲板；看看同时期其它国家的航母吧；英国的装甲航母重量2。3万吨。甲板只有229米29米。而祥鹤号航母以2。56万吨的排水量甲板面积也不过250米26米。而飞龙号的甲板更是只有227米22米！仅从飞机起降能力上来说；约克城级航空母舰竟然和翔鹤号相当！航母作为一种进攻型武器；其甲板起降飞机的能力自然就成了最为重要的指标。尤其是在无法做到面面俱到的情况下；攻击力是必须要保证的。也许我扛不住你的进攻；但是我的进攻同样可以杀死你这就是徐杰选择企业的第一个原因。

其次；企业号还有一个说得过去的机库；约克城级航母的机库是166。5米19。2米这个数据看似不怎么样；比如说英国人皇家方舟的双层机库面积分别为173米18。3米和138米18。7米。而祥鹤号的机库面积更是达到了6000平方米以上。但是实际上约克城号航母的载机量并不小；其中很大程度上就是因为约克城可以上挂票；也就是说高度足够。虽然看起来美国航母5米出头的机库高度并不高；但是考虑到机库和飞行甲板之间还有一姓隙可以使用；所以其可以用于容纳飞机的空间并不小！当然了；从整备角度来看；肯定不如双层机库。但是在吨位限制的情况下这也是没办法的事情。

最后企业号的航速也不错；最高32。5节的高航速完全满足舰载机的释放要求；当然