开艘航母去抗日-第101部分

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舰船的转弯是一个很缓慢的过程，小船还好一些，那北京舰这样十万吨的大家伙，惯性是惊人的，尽管它的舵经过了优化设计，能够尽可能大地产生转弯力矩，北京舰的转弯直径还是会达到船长的五倍，也就是一千五百多米。

舰首转弯一百八十度所需的直径，是军舰回转性能的重要指标，它一般是转弯半径的零点九倍，被称为战术直径。

当舰船转弯时，阻力增大，船速不可避免地下降，东乡平八郎敏锐地察觉到北京舰速度和方向的变化，知道北京舰要逃跑，立刻下令，全速追赶，命令一下，战舰上的司炉们玩了命地往锅炉里面添煤，东乡平八郎默默地祈祷着，盼望着能在北京舰转过弯之前拦截住它！

天不随人意，北京舰就在距离日本军舰不到两海里的地方转过弯去。转弯之后，航海部门的人立刻把这次转弯记录在了航迹图上，如今的北京舰，没有了北斗卫星导航，没有了陆标定位，更没有无线电定位，定位方式就回归到了最原始的天文导航加磁罗经上。

这种导航方式，和对面那些追踪它的日本军舰如出一辙，东乡平八郎知道这一点一定会很欣慰。

在现代舰船，尤其是军舰里，天文导航的地位相比较于它诞生的时候，已经无比弱化了，它最大的作用就是用来校正磁罗经的准确性，磁罗经由于制造安装等问题，会产生误差，这个误差在磁罗经出厂的时候都已经测好，以表格的形式交给使用部门。

可是地球的磁场是随时变化的，经过百年的变化，二十一世纪的磁场和十九世纪的磁场差别很大，所以出厂时候的校正表没法使用了，天文导航就成了唯一的校正方法。就在这时，四艘巡洋舰的航速都加到了18节，眼看就要追上那艘神秘船了！

就在东乡平八郎心跳到嗓子眼的时候，北京舰突然加了速，短短的几分钟时间里，航速就从8节提高到了19节。

由于快速的巡洋舰的位置在北京舰的两侧，所以想要追上它，还需要更高的速度，于是巡洋舰再次加速，把航速加到了20节。

可是他们的加速性没有北京舰好，在它加速的时候，北京舰又和它们拉开了一大段距离。

东乡平八郎转过头，问身边的一个头发斑白的老人：“老师，您看这艘神秘船怎么样？”

老人瞪大了眼睛，摇着头说道：“这不可能！居然有这样的船！”

第241章扫雷登陆

东乡平八郎问道：“老师，学生愿闻其详。”

老人说道：“看它的转弯直径，只用了一千米就回转一百八十度，这么大的船，需要什么样的舵才能提供这样大的推力！还有它的加速性，十分钟，航速增加了十多节！”

东乡平八郎说道：“老师，学生还发现了一些疑点，那上面似乎没有大炮，还有，它的舰桥上，有好多弧形的罩子……”弧形罩子就是北京舰外面的雷达罩，他当然没有见多。

可是老人却打断了他，兴奋地说：“它最可怕的地方你没有发现吗？”

东乡平八郎连忙问：“是什么地方最可怕？”

老人说道：“你没有看见那艘船，它横摇的幅度非常小吗？”

东乡平八郎恍然大悟，说道：“这样火炮的射速就可以更快了！”

所谓的横摇，就是舰船在海浪的推动下，船体会以船首尾连线为轴摇动，这样一来，给舰炮的射击就带来了莫大的困难，因为摇动的时候火炮也在跟着摇动，炮口位置就改变了，如果距离很近还没有问题，一但距离拉开，炮弹的落点就差着十万八千里了。

波浪的形状好似一条正弦曲线，有波峰和波底，为了保证精度，很多军舰都会在位于波底的时候开炮，因为这个时候军舰最为平稳，这样一来就带来了一个拖慢射速的问题，军舰不得不迁就波浪。

那个老人是日本船舶设计的鼻祖级人物，名叫陆山真之，早年留洋学习数学，后来为了设计军舰，专攻流体力学，扎实的数学基础和对实际问题建立数学模型的能力让他在船舶设计领域蜚声大造。

外行看热闹，内行看门道，陆山真之一下子就看出北京舰的减摇性极佳，不过他可看不出北京舰是如何做到的，因为北京舰采用了两大绝招，一个是收放式减摇鳍，这种装置可以减摇百分之九十，不过减摇鳍在低速的时候是没有减摇性的，所以又采取了另一招，主动控制减摇水舱，在船摇晃的时候，水能在短时间内被从一舷打到另一舷，相当于水把摇晃的那一舷给压下去了，便降低了摇动幅度。这两种设备，一种在水下，一种在船内，所以陆山真之根本看不到。

陆山真之把北京舰更可怕的地方深深藏在心底，那就是：想要设计出这么优秀的舵，减摇装置，加速装置，必须有极其深厚的经验积累，在船舶设计的过程中，很多参数的选择是依照经验公式的，并没有完整的理论；有的甚至连公式都没有，唯一的方法就是：造出来试验一下，不行再换。

“是什么样的国家，能造出这样的船？”陆山真之在心中不停地问自己！

就在这时，东乡平八郎问道：“它加速了，我们还追不追？”陆山真之想都没想，说道：“追上去，无论如何也要得到这艘船！”

此时的韩明光，看着闪烁的雷达屏幕，下了一个减速的命令，这是给日本军舰看的，目的就是给他们追下去的信心！

日军军舰慢慢地追了上来，北京舰调整着航向和航速，始终处在对方炮火射程之外，在富士舰上，海军参谋长蛟岛员规说道：“东乡将军，我们离开了旅顺港，他们会不会趁机登陆？”

东乡平八郎笑道：“旅顺港有炮台，他们有来无回，别的适合登陆的地方，我们已经布设了水雷，他们敢来，就把他们炸进海底！”

北京舰本来打算让琉球第一师在金州湾登陆，登陆之后，先取大连，再取旅顺，不过它们并没有立刻采取行动，因为他们担心金州湾的海域，已经被日军布设了水雷。

北京舰于是决定，趁着把日军军舰引出旅顺的机会，派出反潜机，在金州湾展开扫雷行动。

一架反潜机和两架直升机离开北京舰，向着金州湾的海域进发，他们的目标是，侦察并摧毁金州湾的附近海域的水雷。

直升机和反潜机构成了一个海上扫雷组，反潜机是由小型客机改装的，载重量在十五吨左右，所以可以在机身上搭载大功率的水声探测装备和磁探测装备，还有大型的数据处理设备。

当反潜机发现水雷之后，就把位置信息传给直升机，直升机飞过去，进行更加精确的定位，并用深水火箭弹将水雷摧毁。反潜机很快就发现了水雷的踪迹，日军布设的水雷都是锚雷，这种雷自带浮具，用锚固定在一定的水深位置，这个时代的水雷，没有经过消磁技术的处理，所以自身的磁信号比较大，在反潜机电磁探测器之下无可遁形。

直升机飞临海面，投掷了声呐浮标，声波在水中可以远距离地传播，而电磁波的能量进入水中之后很快就耗散了，所以水下探测设备都是以声波来进行探测的，它的主体由一系列传声器组成，传声器能够把水声的信号转化为电信号，人根据电信号对水下状况进行判断。声呐浮标是主动式的水声探测设备，它在内部电池的供能下，能够发出声波，然后接收回波，从而判断出水下的情况。

我国最新生产的这型声呐浮标，采用了驻极体式电容传声器，这种传声器不需要高达二百伏的电压，所以声呐浮标可以工作更长的时间。

传声器接收到的信号是杂乱无章的，风推动海浪的声音，鱼群游动的声音，经过一系列的计算和筛选，终于锁定了第一枚水雷的方位，直升机向着水雷的位置飞去，直升机向着水雷的位置发射了一枚深水火箭弹，由于探测到水雷的深度是八米，所以火箭弹在入水之后，在八米深的位置爆炸，爆炸推动着水流，形成的巨大水压一瞬间撕裂了水雷的外壳。

这个时代的水雷采用的大多是触发引信，所以没有被引爆，而是被打散了，浮筒进了水，锚链被炸断，深深地沉入了海底。

随后直升机又如法炮制，很快在登陆水域，清理了三十枚水雷，而这些，被北京舰诱离旅顺的日军舰队，还一无所知。

北京舰一会儿加速，一会儿减速，始终在日军军舰的射程之外，每当东乡平八郎下定决心不再追赶的时候，北京舰就会减速，让他以为，神秘船不行了，刚刚的加速只不过是回光返照，就这样，日本军舰竟被诱离旅顺港一百多海里。

借着这个时间，邓世昌率领琉球第一舰队，从金州湾开出的水路进抵岸边，十艘由货轮改造的运输船，借着涨潮在海岸登陆，直扑大连。

古往今来的登陆作战，登陆方没有不掌握制海权的，所以日军根本没有想到清军真的敢登陆，大连守军在见到清军的时候，还以为是自己的部队！

琉球第一师拿下了大连之后，又顺势拿下了金州，兵分两路，向旅顺扑来。

而旅顺的日军，还茫然无知。

第242章三百公里强行军

旅顺留下的日军，大多都是守卫炮台的炮兵，真正有战斗力的步兵不超过一个中队，而他们，还完全不知道琉球第一师登陆的消息，琉球第一师的高层骨干都是海军陆战队的成员，在他们的指挥下，第一师沿着驿道扑奔旅顺。

驿道上的最重要的防御据点就是二龙山炮台和松树山炮台，等到日军步兵中队仓皇赶到的时候，发现这两座炮台已经被第一师占领了。

进退维谷的日军很快和第一师的士兵展开了遭遇战，他们装备上的劣势很快就凸显了出来，第一师士兵装备的是林远组织科学家研制的半自动步枪，这种步枪带有一个装弹二十发的弹匣，打完一颗子弹之后，火药气体自动完成开闩，抽壳，上膛，闭锁等一系列动作，再扣下扳机的时候，就可以打出下一发子弹了。

在射速上日军就落后了一大截，日军引以为傲的射击准度也没挽回多少颓势，因为第一师的士兵射击技术也很高。

第一师更大的优势是火炮，他们不仅装备了一百八十门迫击炮，还有二十门舢板炮，所谓的舢板炮，就是普通的榴弹炮，它们是放在军舰上的，当士兵登陆的时候，这些炮就给士兵们使用，于是就又给它起了一个新名字。

这些炮原来都在日本军舰上，全是德制的75毫米榴弹炮，装在炮车上，可以由马拉着行军，在第一师的强大火力之下，一个中队的鬼子很快就灰飞烟灭了。

旅顺城中也没有多少守军，所以很快就被攻占了。旅顺港被西方人称为“远东的直布罗陀”，地理位置之精妙让无数人向往，在林远的时代，新中国成立以后，苏联人甚至想要长期占据旅顺港，这里最绝妙的地方，莫过于它的港口是被陆地包围的，只有一条水路可供进出，敌舰想从外面打进来，基本上是不可能的。

清廷在面对外海的陆地上，修筑了馒头山炮台，黄金山炮台等防御工事，都是永久性工事，十分坚固，装备的都是克虏伯公司或阿姆斯特郎公司的大口径岸防重炮，日军的守军有很大一部分是守在这里的。

可惜的是，这些重炮不能调头，所以第一师从山下向山上进攻的时候，它们一丁点用处都没有！

第一师是在四月七日早上六点登陆，等到晚上七点的时候，旅顺城区，旅顺港外侧炮台，已经基本上被他们占领。

此时，追踪北京舰几百海里的日军舰队终于返航了，它们还不知道旅顺已经被占领的消息，等到它们行驶到距离入港水道十公里的时候，第一师开炮了！

根据军舰外形，旗帜判断敌我，是观察员们的必修课，东乡平八郎见到海岸炮台居然在向自己开炮，气得跳脚大骂，急忙命令手下给炮台发旗语，可是没有人回复，倒是参谋长鲛岛员规反应了过来，旅顺被清军夺了！

东乡平八郎简直无法相信这个事实，居然能在没有海军舰队掩护的条件下，鬼使神差地突破了布满水雷的防线，占领了旅顺港！

不相信归不相信，他们也只好先返回仁川港。

就在晚上七点的时候，一喜一忧两条消息同时到了林远那里，喜的自然是琉球第一师顺利登陆，忧的却是，刘坤一部防守的浑河北岸全线失守，五千多辽阳守军向章义站扑来；更让林远担忧的消息接踵而至，八千多旅顺守军在辽河口登陆，直扑盘锦。

现在辽东半岛上的局势就是：大山岩被林远围着，林远的后路有辽阳和旅顺的日军援军，这两个地方的援军又被琉球第一师抄了后路！

林远知道他新组建的第一旅是挡不住辽阳援军的，现在战局的关键就在刚刚登陆的第一师身上。

如果第一师迅速赶到战场，就能包围辽阳和旅顺的援军，到时候这两支部队只有全军覆没的下场。

但是第一师如今在旅顺，从旅顺到辽阳，有三百公里，他们需要在多长时间内赶到呢？

林远默默地算了一下，昌图方向的日军最快也得在十天之后才能发起攻击；辽阳援军在第一旅的迟滞阻击下，会在三天之后占领章义站；旅顺援军沿着辽河而上，会在五天之后占领盘锦，不管日军是占领盘锦还是章义站，都会切断自己的铁路运输线，此时在沈阳外围的清军，粮草和弹药在没有后援的情况下，可以坚持高强度的战斗两天。

那么第一师需在五天之内，赶到辽阳援军的位置。

林远给琉球第一师下达了作战命令：在四天之内，赶到辽阳。

四天行军三百公里，平均每天七十五公里，这个强度已经很大了，不过第一师的指挥官却不满足于这样的速度，他的命令是：三天，赶到辽阳。

每天强行军一百公里，这对很多人来说是不可想象的，可是第一师的指挥官就敢下这样的命令，因为琉球战士的身体素质，实在是太强了。

在招兵的检测中，三千米长跑，这些没有经过训练的琉球青年，有百分之四十的人跑进了十二分半，这个数据是很惊人的，要知道，林远那个时代的解放军新兵的三千米优秀标准是十二分四十秒，优秀率远远达不到百分之四十。琉球人很多都是以打渔为生，很多孩子一生下来，学会的第一件事是吃奶，第二件就是游泳，游泳对于人的肺活量提升很大，长跑速度很大一部分取决于肺活量，而且这些青年人从十来岁就跟着大人出海捕鱼，琉球人的渔船都是风帆动力的，拉帆收帆，摇橹划桨，撒网收网都是体力活，所以琉球青年的肌肉力量也很强。

所以这些人几乎个个都是长跑高手，强行军的时候，一切轻装，只携带步枪，子弹，水和棉被，这些人不习惯东北寒冷的气候，如果没有棉被的话，根本没法宿营。

他们还有一点优势，那就是他们不用携带太多的子弹，枪的口径就是按照日军步枪设计的，他们可以随时捡日军的子弹。

而他们的舢板炮，更是他们快速机动的一大优势，这种火炮的炮车经过了北京舰的改装，原来炮车的轮子是木头的，外面包上了铁皮，这样的轮子没有减震的效果，马拉着炮车也不敢跑得太快，因为那样的话很有可能震坏炮身上的零件，北京舰把它们全都换成了橡胶的轮子，可以减震，没有橡胶，就暂时把牵引车的备用轮胎拿来用。就在他们疯狂奔跑的时候，第一旅的战士们正在章义站和日军苦战。

第243章别做希特勒

第一旅的士兵在林远的调度下，在章义站的南部，建立防御阵地，阻拦日军，章义站对于林远而言是十分重要的，因为物资转运都要经过这里。

第一旅是被解放军的特种兵训练出来的，在这支部队身上，继承很多解