抗日之我为战神-第786部分

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不仅仅是杨震在起飞的时候，天色已经逐渐黑了下来。缺乏夜航能力，以及完善的夜间导航技术，更没有雷达协助的日军航空兵，就是想要拦截，在茫茫夜空之中寻找一架运输机也是大海捞针。

更何况现在关东军航空兵司令德川好敏中将，此时正和海军派来的那位刺头大西泷治郎少将吵的脸红脖子粗。就更没有心思去管一架从林西前沿返回哈尔滨的运输机，里面会坐着什么样的人物。

眼下日本陆军航空兵夜航能力，基本上可以说是没有。而有一定夜航能力的海军航空兵，让他们出战多出一些兵力都很勉强。更不会为了一架运输机这样的小目标冒着飞机坠毁，损失掉的风险，出动大批的战机去进行拦截。

更何况因为极其严格的保密，日军现在根本就不知道杨震已经离开根据地去了热河与挺进军首长会面，更不会知道杨震这个关东军已经将悬赏价格提升到一两肉，三公斤黄金价格的匪首，此时居然胆大包天的连一架护航飞机都没有带，就这么孤零零的乘坐一架运输机，从林西返回哈尔滨。

如果关东军鼻子的嗅觉在灵敏一些的话，真的能查明杨震所乘坐飞机起飞时间和所乘坐飞机的航线。就算是把此时所剩不多的战斗机全部拼光或是摔光，估计关东军司令部也会不惜一切代价去干掉杨震。

只是可惜在严格的保密措施之下，关东军没有那么好的嗅觉。因为作为整个抗联保卫部名单上的第一号人杨震的行踪，一向是极其严格保密的。在他登机前，就连飞行员也不知道这架飞机的目的地会是哪里。

所以尽管在杨震起飞之后，王光宇的心一直都悬着，但是杨震实际上却是正像他所说的那样，还是相当的安全的。只不过他身边除了两个作战参谋和张子雄这个贴身警卫员之外，只带了一个警卫班。

其余的警卫因为起飞时，林西机场上的运输机数量不足，而被他暂时留在了林西。等到明天新的运输机抵达之后，再与后送的伤员一起返回林西。至于眼下，以C四七运输机的载人数，则只能带上一个班。

因为林西的医疗条件和环境都很难满足部队伤病员的救治，而且迂回部队是机动作战，带着大批的伤员转战无疑是一个沉重的负担。所以杨震规定，迂回林西的部队所有的伤员，都由运输物资的飞机运回后方治疗与休养。

一是尽可能的使这些伤员在一个安定和安全的环境之内进行治疗，以便最快的恢复身体。毕竟处于孤军作战的情况之下，迂回部队的伤员很难找到一个稳定的环境作战。利用空运物资返回的运输机，将这些伤员运回也是可以尽最大的努力抢救这些伤员。

二也是避免这些运输机空机返回，浪费本就宝贵的油料。这样做虽说麻烦一些，但可谓是一举两得。只不过运输飞机的数量，是根据迂回部队物资需求来确定的。再加上目前的战局，使得本就不充裕的运力有些紧张。

而且林西机场周边还在激战，并不是很太平。以及林西机场周边的防空情况了，相比后方机场来说并不是太理想。按照航空兵的规定，除了特殊情况之下，所有的运输机不得在林西机场过夜。所以林西机场上运输机的数量，并不是随时都充足的。

等杨震赶到机场的时候，因为天色已经逐渐黑了下来，所有的运输机已经全部返回齐齐哈尔或是海拉尔机场。整个林西机场只剩下一架因为杨震还在这里，所以一直在林西机场待命的飞机。

而且这架运输机的机组人员是全军运输机飞行员中技术最好的一个，这架飞机也是从全军所有运输机之中挑选出来，进行特别保养的一架。这架飞机上的通讯设备，也是经过特殊改装的。

除了必要的地空通讯联络设备之外，这架飞机还加装了一部大功率的电台，只是没有配备专用的报务员。但只要气象条件允许，可以在空中，跟在杨震身边的报务员，可以根据需要随时保持与整个根据地进行不间断的通讯。

虽说在没有专机任务的时候也要一样参加普通的空运行动，实际上这架飞机却在抗联总部需要的时候，几乎成了抗联总部高级指挥员使用的专机。也是唯一一架只要总部在需要的时候，根据需要在某一个机场必须二十四小时待命的飞机。

但这种飞机虽说很重要，但是全军也就只有这一架，没有其他备份。如果这架飞机不能起飞，那么只能随机抽调一架普通的运输机。杨震赶到机场的时候，只剩下这架相当于专机的飞机，所以他的警卫排大部分人只能暂时留在林西。

只不过虽然只有一架飞机，但是因为日军夜航上的弱点，以及此行的最终目的地，杨震的这架飞机倒也是相当的安全。别说德川好敏中将此时没有时间去管这么一架运输机，就是有负责新京以西作战的关东军航空兵也没有时间拦截。

没错，眼下正在因为白天陆军航空兵巨大的损失，而和负责此次陆海军联合行动的大西泷治郎少将吵的脖子都粗了一圈的德川好敏中将，根本就没有心思去关心抗联从齐齐哈尔、哈尔滨到林西的航线上究竟会运输什么东西或是人物。

也不怪一贯讲究风度的德川好敏中将如此的愤怒，在行动之前那位大西泷治郎中将信誓旦旦的告诉他和关东军参谋长吉本贞一中将。此次诱饵行动，是以海军为主要攻击力量。至于陆军参战的航空兵，主要是起到辅助作用，以及作为引诱抗联航空兵出击的一个诱饵。

如果陆军航空兵能把抗联部署的战斗机部队引诱出战，他的海军零战会在第一时间出击，给抗联部署在松花江北岸的战斗机部队以重创。为了保证一击必杀，他会尽派出最大数量的零战，争取一战解决问题。

只要解决了抗联部署在松花江以北的战斗机部队主力，即便是剩下一些残兵败将，也影响不了大局。到时候再出动轰炸机，可以轻轻松松的完成预定的计划。虽说战斗机部队损失可能会略微大一些，但是总比连同轰炸机一起损失要好的多。

不过考虑到江北目前的空中实力，考虑到别连派出去的诱饵都被吞了。所以他决定将关东军航空兵目前所辖的战斗机数量的三分之一，也就是说一百架全部派出去。配合海军航空兵在最短的时间之内，解决掉松花江两岸的抗联战斗机部队。

陆航的战斗机作为第一梯队，海航的战斗机作为第二梯队。同时这个家伙还保证，此时已经调到平壤机场的海军最精锐的零战，将会作为第三梯队，也就是螳螂捕蝉黄雀在后中的那只黄雀，至少出动一百架，争取一次性解决掉对手在松花江战区的战斗机部队。

对于这个家伙的诱饵计划，尽管上到关东军司令官梅津美治郎大将，下到关东军航空司令部的普通作战参谋都报以怀疑的态度。但是在自己战斗机性能不如人，尤其是需要借海军航空兵作为主力的前提之下，这个计划也是可供关东军选择的不多计划中最好的一个了。

尽管那个家伙信誓旦旦的保证，他的海军航空兵一定会全力出击，保护宝贵的陆军航空兵不会受到太大的损失。尽管这个计划是关东军司令部，眼下能拿的出最好的一个计划。但因为海陆两军之间传统的不信任，以及对这位大西泷治郎少将人品上的怀疑。

所以一向以杀伐果断著称的关东军司令官梅津美治郎大将，这次居然极其罕见的足足慎重的考虑了两天。只不过在眼下实在找不出更好办法的情况之下，知道不先消灭掉抗联在松花江两岸的战斗机部队，这个计划根本就没有完成可能性的梅津美治郎大将，最终还是批准了这个计划。

对这个家伙，甚至整个海军人品极度不信任梅津美治郎大将，在批准了这个计划的同时，将一些意外的事情都考虑了进去。在批准这个计划之后，曾经私底下对参谋长吉本贞一中将说过，这次关东军至少要准备付出一百架战斗机与轰炸机的代价，甚至有可能会更多。

不过尽管已经对一定的损失采取了默认的态度，但是不放心的梅津美治郎大将还在私下再三叮嘱德川好敏中将，一定要盯住那个该死的家伙。别让那个一肚子坏水，眼睛只向上看，做梦都想爬到更好职务上家伙，将整个关东军航空兵团那点家底都卖了。

现在关东军航空兵团这点家底，是除了已经南下西贡、台湾的兵力之外，参谋本部给关东军东拼西凑的。甚至为了给关东军凑够足够的航空兵，执行这项计划，就连部署在本土的防空战斗机部队都调了过来一多半。

一旦在作战之中战斗机部队损失过大，关东军将很难向参谋本部以及大本营交待的。而这些兵力，也是大本营南下作战陆军航空兵的主要资本。损失过大，会影响到下一步大本营的作战计划。

所以梅津美治郎再三叮嘱德川好敏中将，一定要多加小心。别被那位即阴险狡诈，但又同时好大喜功的大西泷治郎少将给耍了，将关东军甚至陆军苦心拼凑出来的这点家底都给折腾光了。

之前的战例表明抗联的航空兵训练有素、战术多变，是一个强劲的对手。所以他即要配合好大西泷治郎的行动，又要防着这个家伙一些。一定要防止他耍什么手腕，用陆军去给他们海军垫背。

第1177章大家都一样

但梅津美治郎认为在目前陆军与抗联航空兵在飞机性能上的差距，执行此次计划还是需要以海军为主的情况之下。如果战损率在一个能够接受的范围之内，考虑到两军之间的关系，就不要与那个阴险刻薄的家伙过多的纠缠。

只要计划能够圆满的得到实施，就算付出一定的代价，对于梅津美治郎大将来说，也不是不能容忍的。但是首先这个代价，要有一个限度。绝对不能容忍他不惜代价的利用陆军航空兵，将目前关东军航空兵团有限的实力给折腾光了。

大本营在给关东军调集这批作战飞机的时候，曾经再三交待过他。这批作战飞机，大本营已经决定在此次作战之后，全部调往西贡与台湾。大本营正在组建第三飞行集团，这几个航空战队是其中的骨干。

如果损失过重，对于大本营下一步的作战，将会产生致命的影响。尤其是陆军方便，还想在一向是海军势力范围的东南亚捞上一笔的情况之下，这些航空兵将会是陆军南下作战的一个有利资本。

参谋本部虽然一直在加快新式战斗机的生产，但是受制于原材料的限制，以及几个飞机工厂的生产能力的制约，飞机产量迟迟无法跟上需要。而新飞行员的培训，也一直进展缓慢。陆军在动员上，进行的太过于缓慢了。

而且鉴于之前支那战场上的态势，新的动员力量一向是以地面部队为主。武器装备的生产，也是一向以地面部队所需的炮兵，以及轻武器为主。轮到航空兵这里，数量并不是很多。如果损失过大，大本营在短时间之内很难在补充。

生怕大西泷治郎那个狂妄劲上来，不知道收敛，对这个家伙并不放心的梅津美治郎，还是对德川好敏给予的暗中的叮嘱。只是他也知道，想要一点代价不获取，就成功那是不可能的。所以他的原则是可以有相当的损失，但是损失的数字不能超过他的底线。

但尽管可以说整个关东军，对有一定的战损已经有了相当的心理准备。但有心理准备是一回事，能不能接受就是另外一回事了。面对第一天就战损如此的惨重，梅津美治郎大将以及德川好敏中将无论如何也无法接受。

这场空中决战才刚刚的开始，真正的决战还远在后边。按照这个速度损失下去，就是将整个关东军航空兵团现有的战斗机部队，都投入进去也远远不够达成这位大西泷治郎的那个所谓目标。

两个人都没有想到，千防万防还是着了他的道道，被他拽进了一个天大的窟窿里面。大西泷治郎这个王八蛋，简直不拿陆军航空兵当皇军的部队，没有把陆航当成天皇的部下。这一战的损失，无疑让梅津美治郎与德川好敏中将很是跳脚。大西泷治郎这个罪魁祸首，在他们的心中从阴谋家，也直线下降为王八蛋了。当然，如果他们能骂出来的话。

面对着惨重的损失，让德川好敏中将极为怒不可揭。还真的让梅津美治郎大将给说中了，这个家伙搞出的这么什么以自己的下驷对敌军上驷，消耗掉敌军有限实力后，在全军出动的鬼计划，差点没有让关东军航空兵团断子绝孙。

陆军航空兵此次出动的飞机，在他那个狗屁计划之中，居然一次就损失了三分之二不说，连指挥作战的自己最得力的几个部下也全部战死在双城上空。这些可都是关东军航空兵团，甚至是陆军航空兵的精华。

最让德川好敏中将肉疼的是其属下最精锐的，也是第一个换装陆军最新式一式战斗机的第六十四飞行战队长，也是陆军王牌飞行员的加藤建夫中佐。驾驶他的一式战斗机参战的时候，被一架高空俯冲下来的P三九战斗机的大口径机炮直接命中，连同座机一同被打的起火爆炸而战死。

除了加藤建夫的阵亡之外，还有陆军航空兵诺门罕战役时期的首席王牌，有着二十八击坠纪录的垂井光义少尉，也连同他的九七式战斗机一起被打成了火球。而另一王牌飞行员岩桥让三则在双城上空被击落跳伞后，生死不明。

如果说飞机的损失，他徳川好敏中将还可以接受的话，那么对于飞行员，尤其是王牌飞行员的损失，则让徳川好敏心疼的差一点点吐血。这一战陆航被击落的飞机之中，目前飞行员尚无一个返回的。

要知道去年陆军专门用来培养飞行员的少年兵航空学校的毕业生，一共才二百多人。而一名飞行员从航空学校毕业，到彻底的形成战斗力，还需要大量的时间。在除去中间的时候，身体出现异常，而退出的飞行员。

真正能完全补充进部队的飞行员数量，并不是太多。也就是说这次的损失，尤其是一些实战经验丰富的王牌飞行员的损失，对于关东军乃至整个日本陆军航空兵来说，都是异常惨重的。这个损失代价，让徳川好敏中将哪里接受得了？

更让徳川好敏中将愤怒的是，这个家伙在行动的时候，明显没有实现自己的承诺。他的海军航空兵的确出动了不少的飞机，但是他出动的都是和九七式战斗机差不多，性能与敌军的美制战斗机一样相差较大的九六式战斗机。而他的主力零战却只是出动了三十六架，只够上他手头上所有零战总数的十分之一多一点。

不仅出动的新式战机数量远不如他承诺的数量，甚至在配合上海军航空兵也显得三心二意。作为计划之中最后赶到战场压阵的，也是他所谓王牌的零战，在赶到战场上的时候，足足比预定计划晚了半个多小时。在之前参战的陆军航空兵以及海航九六式战斗机战队，已经打的疲惫不堪，损失惨重的时候，才赶到战场参战。

而等他们出动的这三十六架零战以六千米的高度，慢吞吞、不慌不忙的赶到战场上时候，出动的两个批次的陆航几乎已经损失了出动数量的一多半。这些零战赶到的时候，正好收拾残局。他们是捡了大便宜，但陆军航空兵却是损失惨重。

看着返航时候数量，只剩下出发前一半都不够。如果剔除勉强返回，但是已经报废的战斗机，以及浑身伤痕累累，恐怕有相当一部分人在此战过后，再也无法飞行，只能退出航空队的飞行员。

这位德川好敏中将在得知详细战况之后。连晚饭也顾不上吃，直接杀奔大西泷治郎处前来寻找一个公道。在他看来这位海军航空兵少将此举明显有借刀杀人，拿着陆军航空兵为他的晋升垫背的嫌疑。

如果他的